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、托盤(pán)的擁有量,可以作為衡量物流現(xiàn)代化水平的一個(gè)重要標(biāo)志。截止到2016年底,中國(guó)托盤(pán)市場(chǎng)保有量達(dá)到11.6億片,且平均每年以不低于2000萬(wàn)個(gè)的速度遞增,其中木托盤(pán)占78%,在整個(gè)中國(guó)托盤(pán)市場(chǎng)上占據(jù)絕i對(duì)主導(dǎo)地位。這是因?yàn)槟举|(zhì)托盤(pán)成本低,并且生產(chǎn)制造簡(jiǎn)單。對(duì)于生產(chǎn)企業(yè),其所擁有的托盤(pán)不出企業(yè),托盤(pán)的使用范圍僅限于從企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)到運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的搬運(yùn)。
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木托盤(pán)通常應(yīng)用在企業(yè)內(nèi)部,主要用于貨物的集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸。木托盤(pán)生產(chǎn)商大多是根據(jù)客戶的貨物來(lái)確定托盤(pán)的尺寸,很少去考慮托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致共用性差。而據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),木托盤(pán)使用完后50%被丟棄或閑置,這無(wú)疑增加了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。
木托盤(pán)在合作貨架運(yùn)用的時(shí)分,應(yīng)注重托盤(pán)的額外貨架載,禁止超載運(yùn)用。尤其是在合作貫通式立體貨架運(yùn)用時(shí),對(duì)托盤(pán)的跨度需求較高。必要時(shí),需求依據(jù)運(yùn)用情形,在托盤(pán)的底部添加鋼管,來(lái)添加托盤(pán)的貨架載。
多層板是家具廠家常用材料之一,是一種人造板。一組單板通常按相鄰層木紋方向互相垂直組坯膠合而成的板材,多層板通常其表板和內(nèi)層板對(duì)稱地配置在中心層或板芯的兩側(cè)。用涂膠后的單板按木紋方向縱橫交錯(cuò)配成的板坯,在加熱或不加熱的條件下壓制而成。對(duì)整個(gè)箱蓋刷上膠水來(lái)封閉的紙板箱,開(kāi)箱是困難的,所以如果是重復(fù)使用的包裝箱就不能使用這種方法。層數(shù)一般為奇數(shù),少數(shù)也有偶數(shù)。縱橫方向的物理、機(jī)械性質(zhì)差異較小。常用的有三合板、五合板等多層板。多層板能提高木材利用率,是節(jié)約木材的一個(gè)主要途徑。亦可供飛機(jī)、船舶、火車、汽車、建筑和包裝板箱等作用材。