1.開機前先對整個機械的傳動系統(tǒng)及機器油料進行檢查，然后開動后邊拉輸送帶的柴油機，拉開離合器，發(fā)動柴油機，慢慢動松離合器，將轉速調至正常。再發(fā)動前拉鏈斗的柴油機。

2.兩柴油機起動后。將轉速調至需要速度。然后松開大臂剎車。慢慢將其放下，等料斗內沙子多于2/3時，可停止下放，待至1/3時再資助下大臂。當大臂與水面成45度角時，應停放大臂。這時料斗內沙子的多少改用牽引控制。

3.挖沙船前進時要查看斗內沙子的多少而定，前進后退要靈活，如遇沙層塌方機械工作吃力或拉不動時要牽引繩松開，使船向后退，直至挖動為止。如水下遇有大石頭或泥層，船體會有劇烈的振動現(xiàn)象，這時應立即提起挖沙大臂，避過障礙物再進行。

為確保人身安全，操作沙礦機械時必須注意以下幾點：

　　 1、未滿十八歲及五十歲以上者不得操作或維修此機械。

　　 2、嚴禁未經專業(yè)培訓者或酒后操作本系列機械。

　　 3、挖沙機檢修時，必須將全部機械停穩(wěn)后，方可進行。

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目前中國造船業(yè)的硬件設施存在一定程度上的供給過?，F(xiàn)象，軟實力的配套卻又顯不足。四、驅動裝置：單滾筒和雙滾筒驅動，挖沙船若為雙滾筒驅動，電動機的總功率在一和第二傳動滾筒上的分配。該公司向船東問卷所做的中國造船業(yè)調查報告顯示，國內很多一線船廠，在質量上與日、韓還有一定距離。他接著說，“改革開放已30餘年，在取得成績的同時，我們也要冷靜、客觀地總結經驗和教訓，思考如何去進一步增強自身競爭力，從而能夠更加從容面對日益激烈的市場競爭。”