氣液增壓缸工作原理

增壓缸是將氣壓缸與增（油）壓缸作一體式之結(jié)合，并以純氣壓為動(dòng)力，利用增壓器之大小活塞面積之比例，將氣壓之低壓提高數(shù)十倍，供油壓缸使用，使其達(dá)到液壓缸的高出力動(dòng)作。

氣液增壓缸是利用氣源壓力（P1）推動(dòng)氣缸里的大面積活塞（A1），推力(F)從大面積活塞傳遞到小面積的增壓桿，推力(F)大小保持不變。帶有快進(jìn)行程（空行程）及遇到外阻自動(dòng)啟動(dòng)施加的氣液增壓力行程的氣動(dòng)沖壓缸，對(duì)您來說，控制和使用操作此缸如同雙作用串聯(lián)氣缸一樣簡(jiǎn)便。再由小面積的增壓桿(A2)推動(dòng)另一端的液壓油，液壓油受力后推動(dòng)油缸里的小面積活塞（A3）帶到前軸沖壓工件，從而達(dá)到輸入低氣壓力產(chǎn)生高壓出力的增壓目的。

氣缸壓力F=氣缸活塞的截面積 X 單位截面積的壓力，跟壓縮沒有關(guān)系，只和和壓縮空氣的壓力有關(guān)（單位截面積的壓力）一般應(yīng)用以下公式計(jì)算：

理論出力：A=3.14*D A:氣壓缸截面積 D：氣缸內(nèi)徑

F=A*P F:理論力 kg P：操作壓力kg/cm

N=F*9.81N/kg N:牛頓

壓力(F)＝壓強(qiáng)(P)×面積(A) 面積(A)＝3.14×半徑(r)

氣液增壓缸輸入什么?

氣液增壓缸輸入氣源壓力，大小為4~7kg/cm2壓縮空氣。為延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命，氣源要求為純凈干燥處理過的，這點(diǎn)大家一定要注意。

氣液增壓缸輸入的氣源壓力會(huì)推動(dòng)液壓油產(chǎn)生高壓出力，具體原理說明可點(diǎn)擊文章氣液增壓缸工作原理查看有關(guān)內(nèi)容。

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氣液增壓缸工作速度與出力噸位成反比

氣液增壓缸工作速度與出力噸位成反比。

所以用戶在購(gòu)買氣液增壓缸時(shí)，如果在氣液增壓缸工作次數(shù)上有要求的，請(qǐng)盡量選購(gòu)出力噸位小的氣液增壓缸。

對(duì)氣液增壓缸每分鐘工作多少次有要求的，建議客戶可以選擇快速型氣液增壓缸，比如JRF快速單列式氣液增壓缸（動(dòng)作速度快，出力大，平穩(wěn)）和JRM快速型氣液增壓缸（較標(biāo)準(zhǔn)型快了30%）。

如已經(jīng)購(gòu)買氣液增壓缸的客戶，還想把氣液增壓缸每分鐘工作次數(shù)提升增快速度，可添加快速排氣閥（可使氣液增壓缸快速排氣加快往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度）,如有相關(guān)疑問可直接撥打玖容技術(shù)電話免費(fèi)咨詢。

JRAA臥式氣液增壓缸沒勁的原因

提前增壓，這是一個(gè)引起JRAA臥式氣液增壓缸沒勁的原因，如果出現(xiàn)提前增壓，需要注意的是，做一個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)。氣液增壓缸的發(fā)展歷程：早期增壓缸技術(shù)源于德國(guó)，重要技術(shù)是防補(bǔ)油過滿裝置消除了增壓缸的補(bǔ)油問題。實(shí)驗(yàn)的步驟大概是：預(yù)壓，增壓，增壓回程，預(yù)壓回程。這幾個(gè)動(dòng)作反復(fù)幾次，查看壓力表的壓力是否有所區(qū)別，如果差不多，那么說明情況與JRAA臥式氣液增壓缸沒什么關(guān)系。其他的情況，還需要進(jìn)行詳細(xì)的排除才能體現(xiàn)出來。