交流電機驅動中的控制模塊基于位置反饋模塊的輸入、模擬輸入和數(shù)字輸入，負責電機驅動系統(tǒng)的信號處理和總體控制算法。這些數(shù)字輸入通常是來自現(xiàn)場傳感器和開關的24 V信號，可傳達緊急停止信號（例如安全扭矩關閉（STO））或有關電機運行的信息（例如速度和位置）。

與控制算法一同使用時，這些數(shù)字信號輸入將對功率級進行任何必要調整，以實現(xiàn)目標輸出。將控制模塊與數(shù)字輸入隔離可防止接地電位差引起通信錯誤。

盡管光耦合器已用于隔離數(shù)字輸入，但是數(shù)字隔離器技術的發(fā)展徹底革新了系統(tǒng)設計人員設計數(shù)字輸入的方式。

交流電機軸電流的危害與預防

1、交流電機結構

在正常情況下，的工頻電機的軸電壓較低，加上軸承室內的潤滑油膜能起到一定的絕緣作用，因此不會產(chǎn)生軸電流。

2、軸電流的產(chǎn)生

電動機運行時,轉軸兩端之間或軸與軸承之間產(chǎn)生的電位差叫做軸電壓,若軸兩端通過電機機座或輔助裝置(如編碼器)等構成回路,則形成軸電流。

3、軸電壓的測量

電機軸電壓測試方法和要求

在交流電機的定子上通上三相對稱交流電，如上圖所示，定子不動，僅僅通過電流的變化就能產(chǎn)生旋轉的合成磁場，這個磁場像一個繞著定子旋轉的磁鐵。

三相異步電動機和三相同步電動機在運行時，其三相定子繞組接三相交流電源，由電源提供三相交流電流，在電機內部產(chǎn)生一旋轉磁場，該磁場交鏈定子繞組和轉子繞組，實現(xiàn)從定子到轉子能量的傳遞和轉換。因此，交流電機的旋轉磁場與力的轉換是其工作的關鍵。