黃岡公路標(biāo)線施工的方法介紹

       相信對(duì)于很多外行人來說，對(duì)于黃岡公路標(biāo)線施工還是比較好奇的，標(biāo)線是怎樣劃上去的，還有各種標(biāo)志，下面我們就來了解下它的主要施工方法。

　　目前公路標(biāo)線施工應(yīng)用較廣的方法就是熱熔劃線法。

　　施工流程：

　　1、反光熱熔標(biāo)線，采用玻璃微珠底漆，石油樹脂熱熔涂料。

　　2、把涂料放在熱熔機(jī)內(nèi)加熱，融化后的溫度控制在攝氏180度到220度之間，并充分?jǐn)嚢?0分鐘左右后進(jìn)行涂敷。

　　3、標(biāo)記位置并測(cè)量，按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形，然后在標(biāo)記的圖中涂敷涂料底漆。

　　4、底漆干后方可進(jìn)行熱熔涂料，在涂標(biāo)線的同時(shí)撒布反光玻璃珠，增加夜間識(shí)別性，標(biāo)線厚度1.5-1.8MM。

黃岡馬路劃線施工的注意事項(xiàng)

       相信黃岡馬路劃線大家都是很熟悉的，首先我們?cè)诿刻烊藖砣送拇篑R路上有很多的人行道線，公交車線，還有斑馬線等等，都是馬路劃線，所以大家對(duì)馬路劃線應(yīng)該是不陌生的。那么武漢馬路劃線的注意事項(xiàng)主要有哪些呢？下面我們一起來了解一下吧？

　　首先馬路劃線施工是有一定要求的，并不是說在馬路上亂涂亂畫，我們要注意的是線的施工要求是操作起來比較加單，施工方便，并且劃線在白天夜晚都讓人們能夠很清晰的看見，因此我們會(huì)發(fā)現(xiàn)在馬路上一般劃線的顏色分為白色和黃色這兩種，并且在施工的時(shí)候要注意馬路的劃線材料要選擇耐磨性的材料，不然線在外面經(jīng)過幾天風(fēng)吹日曬，汽車行人來來往往的，那么沒幾天它就看不清楚了，所以一定要選擇材料比較耐用的來警醒馬路劃線的施工，其次就是嚴(yán)格按照國家規(guī)定的馬路劃線的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行馬路劃線。黃岡名人交通設(shè)施工程有限公司是一家專業(yè)從事道路劃線及交通設(shè)施施工的專業(yè)公司。并且還要注意在馬路劃線施工的時(shí)候一定要仔細(xì)，將馬路劃線涂的足夠清晰，并且保證來往車輛行人是能夠看得清楚的，材料要選擇質(zhì)量好的。

　　以上就是黃岡馬路劃線施工的注意事項(xiàng)了。

      黃岡劃線工程在涂敷標(biāo)線前，先對(duì)標(biāo)線涂敷處噴涂底油，充分保證標(biāo)線與路面的粘合力。在涂底膠的同時(shí)，將涂料加入熱熔，使之充分熔化，以備涂敷。涂料的加溫溫度必須超過180度。

       標(biāo)線涂敷采用劃線機(jī)施工。涂料溶好后，將之放入劃線機(jī)內(nèi)準(zhǔn)備劃線。劃線前應(yīng)調(diào)整劃線機(jī)漏斗的流速來保證涂敷厚度，使標(biāo)線厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

       劃線機(jī)應(yīng)沿基準(zhǔn)線勻速前進(jìn)，不得出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象。冷膜冷凝后應(yīng)無皺0紋、斑點(diǎn)、氣泡、裂紋、脫落及表面無發(fā)粘現(xiàn)象。

標(biāo)線的噴涂施工應(yīng)安排在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大時(shí)暫時(shí)停止施工。

      公路標(biāo)線施工熱熔劃線法優(yōu)點(diǎn)：

　　施工時(shí)間短，耐磨性高，造價(jià)低。采用道路冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。

　　主要用途：

　　包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。

　　公路標(biāo)線施工中，比較重要的一步就是對(duì)涂料的處理，一定要掌握好融化溫度，并得到充分?jǐn)嚢?，溫度過高或過低都可能會(huì)影響施工效果。