長(zhǎng)興扒渣機(jī)為大家介紹一下礦用扒渣機(jī)動(dòng)作變慢的六大原因：

1、內(nèi)部元件：扒渣機(jī)干活正常，熱車動(dòng)作慢，一般情況下是挖掘機(jī)內(nèi)部元件由于時(shí)間時(shí)間廠產(chǎn)生的磨損(挖掘機(jī)缸體、柱塞、配流盤(pán)、九孔板、龜背等磨損)，從而導(dǎo)致挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。

2、如果此時(shí)扒渣機(jī)使用的時(shí)間不長(zhǎng)，那導(dǎo)致出現(xiàn)扒渣機(jī)動(dòng)作慢故障現(xiàn)象原因就有可能是：扒渣機(jī)電路保險(xiǎn)絲短路、先導(dǎo)壓力不正常、控制閥-活塞卡死、分配器合流等。

3、傳感器：轉(zhuǎn)速傳感器壞了或者是傳感器有故障。

4、油門(mén)校正：發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，可以做一下油門(mén)校正。

5、液壓油：扒渣機(jī)的液壓油長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)換。

6、天氣原因：可能是由于天氣原因使挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油凝固了，因此干活之前要預(yù)熱。

以上就是礦用扒渣機(jī)動(dòng)作越來(lái)越慢的六大原因，希望對(duì)大家有所幫助。

扒渣機(jī)輪胎的技術(shù)性能有哪些？

1.輪胎的承載能力：各種輪胎都規(guī)定有一定的承載能力，它與輪胎尺寸、充氣壓力、行駛速度、路面質(zhì)量等因素有關(guān)。我國(guó)生產(chǎn)的工程機(jī)械輪胎技術(shù)參數(shù)。輪胎的負(fù)荷上限，在設(shè)計(jì)制造時(shí)是由輪胎的結(jié)構(gòu)、簾布層數(shù)、強(qiáng)度、行駛速度及標(biāo)準(zhǔn)氣壓等參數(shù)計(jì)算出來(lái)的。在超載狀態(tài)下行駛，就會(huì)使輪胎變形部位增大，胎肩部位的磨耗加快，胎內(nèi)溫度升高，使胎體簾布層容易發(fā)生脫層。如果行車中碰到障礙物(而這種現(xiàn)象在并下又是經(jīng)常發(fā)生的)，一這時(shí)因超載而使沖擊力加劇，容易引起胎冠部位，加上轉(zhuǎn)彎、上、下坡時(shí)各輪胎的負(fù)載不平衡，就會(huì)使某些輪胎造成更加嚴(yán)童的超載，從而大大地縮短輪胎的使用壽命。根據(jù)輪胎的尺寸和工作條件可以近似地計(jì)算出輪胎的允許載荷。二、在下井前，讓電機(jī)空轉(zhuǎn)3~5分鐘，使得電機(jī)工作前有足夠的升溫時(shí)間，而且要杜絕超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和高速工作造成的電機(jī)因負(fù)荷過(guò)重而損壞。

2.輪胎的徑向變形：輪胎承受了徑向載荷后，便開(kāi)始變形，與地面的接觸面積增大，直到與載荷達(dá)到平衡時(shí)為止。這時(shí)，山于輪胎斷面高度H減小，而斷面寬度增大，車軸與路面距離縮短。輪胎行駛面上任一點(diǎn)在半徑方向上的變形叫做輪胎該點(diǎn)的徑向變形，又稱為輪胎的下沉。零件的接合表面常用密封墊片密封，并在墊片上涂一層耐油密封膠以增加密封效果，如一時(shí)沒(méi)有密封膠，也可使用油漆代替。

3.滾動(dòng)阻力：當(dāng)輪胎滾動(dòng)時(shí)，輪胎和路面都發(fā)生變形。當(dāng)它們變形時(shí)便產(chǎn)生能量損失，這些能量損失消耗在輪胎和路面材料內(nèi)的摩擦和地面上接觸的摩擦一滑動(dòng)中，這種現(xiàn)象的總效應(yīng)就產(chǎn)生通常所說(shuō)的“滾動(dòng)阻力”。當(dāng)車輪在硬路面上滾動(dòng)時(shí)，其滾動(dòng)阻力的主要構(gòu)成部分是輪胎變形而引起的輪胎內(nèi)各種庶擦損失和接觸面間的摩擦損失。總的摩擦報(bào)失越大，滾動(dòng)阻力也越大。當(dāng)車輪在軟路面上滾勸時(shí)，路面的變形增大很多。這時(shí)的摩擦損失除了路面與輪胎的摩擦損失及較小的輪胎變形損失外，路而內(nèi)部由于變形而產(chǎn)生的冷擦損失大大增加，故在軟路面上行駛時(shí)，滾動(dòng)阻力較大。⑤對(duì)進(jìn)口機(jī)器進(jìn)行改裝：我們多年來(lái)對(duì)各種進(jìn)口液壓挖掘機(jī)的改裝，收到效果明顯。

4.牽引力：扒渣機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及后通過(guò)輪胎傳遞到地面，這就要求輪胎具有良好的牽引力。

5.通過(guò)性能：輪胎滾動(dòng)時(shí)可能產(chǎn)生兩種滑移現(xiàn)象:一種是在前進(jìn)方向上盆轉(zhuǎn)不前進(jìn)，另一種是向前進(jìn)方向的兩側(cè)滑移。為了行駛的安全禾提率，要求輪胎必須具有不打滑的性能。輪胎保持正常滾動(dòng)減少滑移的能力叫做輪胎的通過(guò)性能。

上述幾種性能是扒渣機(jī)輪胎必須具備的，也可以說(shuō)是對(duì)輪胎的基本要求。各種不同類型的輪胎是在某些性能方面較突出，因而必須結(jié)合其它方面，如耐磨性、耐切割性等的要求，綜合考慮選用輪胎，以充分利用輪胎的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

在做維修之前，我們要先找出扒渣機(jī)的故障原因，下面簡(jiǎn)單的說(shuō)一些故障的原因和排除方法。

一、分配器漏油，主要有一下幾點(diǎn)原因：

    1、扒渣機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，而且經(jīng)常性的超負(fù)荷運(yùn)作會(huì)造成分配器壓力過(guò)大而漏油。這個(gè)時(shí)候我們要嚴(yán)格的按照扒渣機(jī)的工作要求，盡量不要讓扒渣機(jī)超符合操作。

    2、液壓油的溫度過(guò)高，那么這個(gè)時(shí)候就需要讓扒渣機(jī)“稍作休息”，降低油溫。

    3、液壓油雜志較多，這個(gè)時(shí)候要清理濾網(wǎng)，或者把油放出來(lái)過(guò)濾一下，又或者換新的液壓油。

二、液壓油缸漏油的故障分析與處理建議

    1、油缸的密封圈破損，這個(gè)主要是由于油缸經(jīng)常極限伸縮造成的，所以我們要更換密封圈，并控制油缸的行程。

    2、液壓油變質(zhì)，里面水分過(guò)大，這個(gè)時(shí)候需要更換液壓油。