維諦蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：長(zhǎng)壽命：設(shè)計(jì)壽命15年，整個(gè)壽命期間無(wú)需加蒸餾水；安全性高：安全閥自動(dòng)調(diào)節(jié)蓄電池內(nèi)壓，慮酸片具有阻液和的功能；品質(zhì)可靠：安全閥、慮酸片、密封圈、密封套、隔板及封裝材料等關(guān)鍵零部件與材料全部采用進(jìn)口件，充分保證蓄電池使用的可靠性；內(nèi)阻低：自放電少，大電流放電特性優(yōu)良；安裝方便：蓄電池可以自由安裝，工作環(huán)境只需要提供一般的通風(fēng)條件；放電性能：容量充足，10個(gè)小時(shí)率容量次放電即可達(dá)到。安裝及接線，1將金屬材料安裝專用工具（如扳子）用絕緣膠布包囊，開(kāi)展絕緣層解決。微細(xì)玻璃纖維隔板，一方面吸液力強(qiáng)保持電解液不流動(dòng)，一方面孔隙率高，成為氣體再化合良好通道，還可以輔助提板裝配壓力，提高蓄電池循環(huán)使用壽命。

維諦蓄電池：長(zhǎng)壽命：板柵采用鉛鈣錫多元合金，具有較強(qiáng)耐腐蝕性、抗蠕變性；正極活性物質(zhì)采用4BS成核技術(shù)和高溫高濕固化工藝，提高電池循環(huán)壽命；電池浮充壽命12年（25）。安全性高：采用高靈敏度安全閥自動(dòng)調(diào)節(jié)電池內(nèi)壓，濾酸片具有防酸霧及防爆功能。安全性高：采用高靈敏度安全閥自動(dòng)調(diào)節(jié)電池內(nèi)壓，濾酸片具有防酸霧及防爆功能；專利多層極柱密封結(jié)構(gòu)，確保電池壽命期間極柱密封的可靠。比能量高:小的面間距極群結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及緊裝配技術(shù)；負(fù)極采用碳技術(shù)及合理正負(fù)活性物質(zhì)配比。

影響電池使用壽命的影響因素如下：深度放電，的摩爾體積比氧化鉛大，放電時(shí)活性物質(zhì)體積會(huì)膨脹。一摩爾氧化鉛轉(zhuǎn)化為一摩爾，體積會(huì)%。旁路開(kāi)關(guān)雙向晶閘管并聯(lián)運(yùn)行模式解決了旁路開(kāi)關(guān)時(shí)間的問(wèn)題，真正實(shí)現(xiàn)了零時(shí)開(kāi)關(guān)，控制電路復(fù)雜，一般應(yīng)用于中，大功率UPS電源。二氧化鉛分子之間互相結(jié)合本身就不牢固，放電中正極上的活性物質(zhì)產(chǎn)生膨脹后，二氧化子就會(huì)逐漸。時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)發(fā)生漏液 “ 爬酸 ” 現(xiàn)象，若在行駛或充電中出現(xiàn)接觸不牢，可能產(chǎn)生斷路。斷路時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花，可能點(diǎn)爆蓄電池內(nèi)部的可爆氣體(特別是剛充好電的蓄電池，因電池內(nèi)可爆氣體較多，且蓄電池電量足，斷路時(shí)火花較強(qiáng)烈，的可能性相當(dāng)大，)，電動(dòng)車在運(yùn)行時(shí)要承受較為強(qiáng)烈的振動(dòng)。應(yīng)對(duì)所有連接的可靠性進(jìn)行考核。接插件應(yīng)帶 “ 自鎖 ” 功能，防止振動(dòng)和拉動(dòng)時(shí)脫落。對(duì)與蓄電池接線片的連線應(yīng)采取接插件，并用焊錫將其焊牢。接插件與連線應(yīng)用壓接方式(也可壓接后再用焊錫焊一遍可靠性)。防止在陽(yáng)光下暴曬，陽(yáng)光下暴曬會(huì)使蓄電池溫度。

維諦電池主要特點(diǎn):§ 完全的密封型免維護(hù)設(shè)計(jì)，§ 設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)12年，§ 迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放電的持久性及深循環(huán)放電能力，§ 浸泡式極板化成（獨(dú)特的FTF極板化成工藝），§ 分析純硫酸電解液，§ 電解液不分層，無(wú)需均衡充電，§ 無(wú)腐蝕氣體泄漏，§ 閥控式大開(kāi)啟壓力為5Psi（1Psi≈7KPA），§ 任意方向放置使用，§ 電池外殼及蓋采用ABS材料，§ 強(qiáng)化阻燃材料（UL94V-0級(jí)）可供用戶選用，§ 自放電低，§ 通過(guò)IATA機(jī)構(gòu)無(wú)害產(chǎn)品認(rèn)證，§ 符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 Pt4,EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)。2先進(jìn)行蓄電池之間的連接，然后在將蓄電池組與充電器或負(fù)載連接。