“加梯”時“鬧心”就是樓外空間不足，因?yàn)闉榱思友b電梯，有時必須對小區(qū)道路進(jìn)行改造，這樣可能會占用一小部分綠化空間，因此就會引發(fā)了一些居民的不滿，只有進(jìn)行充分協(xié)商，才能解決難題。其次，從技術(shù)層面上來看，加裝電梯與原有樓體有一段2米左右的連廊距離，所以房子本身的受力很小。一般情況下，只要是磚混結(jié)構(gòu)的樓房都可以安裝，但如果全是磚頭結(jié)構(gòu)的樓房，不建議安裝。至關(guān)重要的一點(diǎn)就是房屋主管部門要對申請加裝電梯的房屋進(jìn)行查看，確認(rèn)房屋不是危房，能夠承載電梯。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

折彎極值在折彎工藝中，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，需要設(shè)定小彎曲半徑、小折彎直邊、小孔邊距等極值。不同的板材由于其延展率不同，小彎曲半徑也有所差異。常用的金屬薄板中，其彎曲半徑，如表1所示，其中t為板料厚度。小折彎半徑表小折彎直邊是指板材邊界到折彎邊的距離，其長度太小則可能導(dǎo)致彎曲變形，甚至有損壞模具的風(fēng)險，其距離一般為h＞2t?？走吘嗍侵冈谙葲_孔后折彎的工藝路線中，孔的位置若在折彎形變區(qū)內(nèi)，彎曲時孔會產(chǎn)生變形。當(dāng)t≤2mm時，孔邊距S≥t r；當(dāng)t≥2mm時，孔邊距S≥1.5t r 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

應(yīng)清除地坎滑槽雜物、調(diào)整安全觸板、連桿轉(zhuǎn)動處加油等；b)廳門故障同上；c)開門刀故障：表現(xiàn)為運(yùn)行時有碰聲、或突然停車。應(yīng)調(diào)整開刀門位置（開刀門與廳門地坎間隙、開門刀與廳門掛輪間隙）；d)導(dǎo)軌故障：表現(xiàn)為運(yùn)行不平穩(wěn)、發(fā)抖、振動等現(xiàn)象。應(yīng)調(diào)整軌道尺寸，用軌道尺調(diào)正、用軌道銼修平接口；e)導(dǎo)靴故障：表現(xiàn)為運(yùn)行不平穩(wěn)、有磨鐵聲、振動等現(xiàn)象，導(dǎo)靴片磨損嚴(yán)重、導(dǎo)靴座位置不對等，應(yīng)更換導(dǎo)靴，調(diào)整導(dǎo)靴座位置；f)安全鉗故障：表現(xiàn)為運(yùn)行時有磨鐵聲，嚴(yán)重時安全鉗還會動作剎車，或單邊剎車。應(yīng)調(diào)整安全鉗間隙、安全聯(lián)動機(jī)構(gòu)，加油潤滑，保證各個活動部位靈活。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

產(chǎn)生保養(yǎng)維修費(fèi)用、電費(fèi)等持續(xù)性支出電梯在運(yùn)行過程中會有一定的損耗，隨著時間流逝會不斷老化。為了盡可能延長電梯的使用壽命，避免發(fā)生電梯事故，就要注意對電梯進(jìn)行日常保養(yǎng)、維護(hù)、檢修，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時維修。而這些事項(xiàng)都需要專業(yè)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)，產(chǎn)生的費(fèi)用由業(yè)主支付。此外，電梯的運(yùn)行會增加小區(qū)的用電，增加電費(fèi)支出。電梯產(chǎn)生的這些費(fèi)用是持續(xù)性的支出，低層業(yè)主尤其是一、二樓幾乎不用電梯，但要支付相關(guān)費(fèi)用，難免會有意見。這些費(fèi)用如何收取更加公平將是棘手的問題。市區(qū)“老破小”加裝電梯如何才能有讓大家都比較滿意的方案仍是個值得探討的問題，需要相關(guān)部門從多方面進(jìn)行探索，不斷細(xì)化和完善，真正讓這項(xiàng)措施實(shí)現(xiàn)價值。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制