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1871年10月8日美國芝加哥發(fā)生大火，災(zāi)后重建時為了節(jié)約市中心用地，高層建筑應(yīng)運(yùn)而生。城市的重建計劃廣泛地采用新的建筑技術(shù)與新的建材，包含電梯的使用。隨之誕生的密斯·凡德羅模式探討了新技術(shù)在高層建筑上的應(yīng)用，也探討了高層建筑的造型問題。

至1929年經(jīng)濟(jì)大恐慌是美國建筑的繁榮期，摩天大樓也隨著美國經(jīng)濟(jì)而快速發(fā)展。1931年，102層的帝國大廈于紐約落成，此后長達(dá)40年的時間帝國大廈雄踞高樓的地位，帝國大廈成為摩天大樓甚至是紐約的象征。

同時，住建部要求各地應(yīng)加強(qiáng)自然生態(tài)、歷史人文等重點(diǎn)地段城市與建筑風(fēng)貌管理，嚴(yán)格管控新建建筑，不拆除歷史建筑、不拆傳統(tǒng)民居、不砍老樹、不破壞地形地貌。

長安汽車全球研發(fā)中心位于重慶兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園，于2019年4月9日正式投入使用。長安汽車全球研發(fā)中心占地1000余畝，總投資達(dá)43億元，是一個整合全球資源的開放式共享智慧研發(fā)平臺 [20]  ，