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968年又為凱迪拉克轎車埃爾多所采用。楔形造型主要在上得到廣泛應用。因為賽首先考慮流體力學(空氣動力學)等問題對汽車的影響，車身可以完全按楔形制造，而把乘坐的舒適性作為次要問題考慮。到了20世紀前半期，汽車的基本構造已經(jīng)全部發(fā)明出來后，汽車設計者們開始著手從汽車外部造型上進行改進，并相繼引入了空氣動力學、流體力學。如20世紀80年代的意大利法拉利跑車，就是典型的楔形造型。

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一輛新型純電動中巴車充一次電僅需20分鐘，程卻超過300公里 ^[2]  。這種新型純電動汽車已經(jīng)在我國吉林省投入生產(chǎn)，預計今年6月份首批產(chǎn)品將上線。

2015年6月1日起，北京純電動汽車不限行，相比普通機動車的尾號限行，純電動車的使用效率將提高20%。加之今后北京市還將出臺電動車停車費、過路費等減免措施，目前新能源汽車申請人數(shù)出現(xiàn)迅速增長的態(tài)勢。2015年6月1日起，北京純電動汽車不限行，相比普通機動車的尾號限行，純電動車的使用效率將提高20%。 ^[3] 

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