試駕九輛慶鈴F系列車型

目前的卡車市場(chǎng)，自動(dòng)擋已經(jīng)逐漸為人所接受且更受司機(jī)的喜愛。因此此次試駕的九輛慶鈴F系列車型都是自動(dòng)擋駕駛。事實(shí)上，目前慶鈴的自動(dòng)擋技術(shù)發(fā)展還存在一些小問題，但是他們新發(fā)展的配備液力變矩器功能的AMT-TC單元可以提高換擋的平滑性和性，使得換擋更加平順。

艾里遜在自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)具有的優(yōu)越性，所以為了出色完成自動(dòng)換擋功能，艾里遜傳動(dòng)將安裝于慶鈴新的F系列車型中。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，搭載了新的4HK1四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱AMT-TC自動(dòng)換擋技術(shù)的F系列車型將成為中載卡車中的。

實(shí)拍車的內(nèi)飾整體采用黑色,抗污能力強(qiáng),部分裝置邊框裝有銀色鍍

實(shí)拍車的內(nèi)飾整體采用黑色，抗污能力強(qiáng)，部分裝置邊框裝有銀色鍍鉻飾條點(diǎn)綴，不顯沉悶。這款車的座椅是選擇的是人體工程學(xué)一體化式座椅，填充物軟硬程度適中，能夠給車上人員帶來更舒適的駕駛感受。多功能方向盤采用兩幅式設(shè)計(jì)，非常的。實(shí)拍車方向盤外層包裹有一層皮套，手感非常好。這款方向盤集成了定速巡航、接打電話以及多媒體調(diào)節(jié)的功能，非常實(shí)用。并且由于上幅開口比較大，可以更輕松地觀察儀表盤顯示的車輛實(shí)時(shí)信息，非常貼心。

輕量化永遠(yuǎn)是輕卡不變的主題

無論是高速綠通，還是城鄉(xiāng)的蔬菜配送，時(shí)效性一直都是這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域需要解決的痛點(diǎn)，因?yàn)橐坏┸囕v發(fā)生故障或者因?yàn)樾阅艿葐栴}，造成了時(shí)間的延誤，不但會(huì)被貨主扣運(yùn)費(fèi)，更有甚者會(huì)直接影響貨物的品質(zhì)，造成不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失。 那如何避免這類問題的產(chǎn)生呢，很多卡友寄托于購(gòu)買一輛、的好車。慶鈴作為國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)的領(lǐng)牌，也是順應(yīng)市場(chǎng)需求，推出了一款名為“鈴咖”的全新輕型載貨車系列

慶鈴五十鈴6HK1

而全新的慶鈴五十鈴FVR也吸取了消費(fèi)者的意見，其就搭載了慶鈴五十鈴6HK1-TCG60發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是直列6缸，排量是7.79升。

可擁有大功率221KW（300馬力） 1000牛米的扭矩，排放達(dá)到了國(guó)六，相對(duì)于國(guó)五時(shí)代來說，如此的動(dòng)力也確實(shí)強(qiáng)勁了不少。而變速箱的選擇上來說，其就沒用之前的五十鈴變速箱了，轉(zhuǎn)而用的是法士特變速箱，型號(hào)為9JS119TA，擁有9個(gè)前進(jìn)擋，高擋位是擋，速比是0.73，大輸入扭矩為1190牛米。