廈門朗邁電動車有限公司位于國際海上花園城市經(jīng)濟特區(qū)-廈門，公司成立于2016年，主要從事新能源集成運用及綠色環(huán)保電動車輛研發(fā)，制造及銷售，主營：電動車，電動觀光車，電動巡邏車，環(huán)衛(wèi)車，消防車等。

不能讓電瓶過放電，做到淺放勤充。騎行時，要注意不能讓電瓶過放電，蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應(yīng)做到，蓄電池以放電深度為50%時充一次電。 電動自行車上一般都設(shè)有欠壓保護功能，當電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮時，應(yīng)該關(guān)閉電源，使用腳踏，并盡量盡可能快對電瓶進行充電，以免電瓶過放電。

電動汽車的結(jié)構(gòu)布置各式各樣，比較靈活，概括起來分為純電動汽車電動機中央驅(qū)動和電動輪驅(qū)動兩種形式。電動機中央驅(qū)動形式借用了內(nèi)燃機汽車的驅(qū)動方案，將內(nèi)燃機換成電動機及其相關(guān)器件，用一臺電動機驅(qū)動左右兩側(cè)的車輪。電動輪驅(qū)動形式的機械傳動裝置的體積與質(zhì)量較電動機中央驅(qū)動形式的大大減小，效率顯著提高，代價是增加了控制系統(tǒng)的復雜程度與成本。

純電動車省去了油箱、發(fā)動機、變速器、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃發(fā)動機動力系統(tǒng)，電動機和控制器的成本更低，且純電動車能量轉(zhuǎn)換效率更高。因電動車的能量來源——電，來自大型發(fā)電機組，其效率是小型發(fā)動機甚至混合動力發(fā)動機所無法比擬的。純電動汽車因此使用成本在下降。

活塞式內(nèi)燃機以往復活塞式為普遍?；钊絻?nèi)燃機將燃料和空氣混合，在其汽缸內(nèi)燃燒，釋放出的熱能使汽缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃氣。燃氣膨脹推動活塞作功，再通過曲柄連桿機構(gòu)或其他機構(gòu)將機械功輸出，驅(qū)動從動機械工作。常見的有柴油機和機，通過將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，是通過做功改變內(nèi)能。