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有司機電梯,電梯的運行方式由專職司機操縱來完成。
無司機電梯,乘客進入電梯轎廂,按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕,電梯自動運行到達目的層樓,這類電梯一般具有集選功能。
有/無司機電梯,這類電梯可變換控制電路,平時由乘客操縱,如遇客流量大或必要時改由司機操縱。
(1)電梯日常維護保養(yǎng)單位未能切實履行維護保養(yǎng)職責(zé),電梯日常維護保養(yǎng)不到位,如不按規(guī)定的頻次和質(zhì)量要求維保,部件潤滑不足、異i物卡阻、零部件松動疲勞損壞后得不到及時更換調(diào)整、保護功能失效后得不到有效處理等;還有些維保單位低價爭保攬保,不按規(guī)定配備足夠數(shù)量的維保人員,以修代保。為保證升降貨梯人員在移動過程中始終有安全保證,當(dāng)進行特別危險作業(yè)時,要求在系好安全帶的同時,系掛在安全繩上。
(2)電梯使用單位對電梯日常安全管理重視程度不足,安全管理制度不健全、電梯安全管理人員配備不足,日常安全檢查管理流于形式,對電梯存在的異常情況不能及時發(fā)現(xiàn)、及時處理;有的物業(yè)管理單位拖欠維保費用,導(dǎo)致維保單位無法正常開展日常維護保養(yǎng)工作。電梯運行時,電動機帶動曳引輪運轉(zhuǎn),利用跨越曳引輪的鋼絲繩對曳引輪形成的擠壓力產(chǎn)生曳引輪與曳引鋼絲繩之間的靜摩擦力帶動曳引鋼絲繩提升轎廂及負(fù)載。
(3)乘客不規(guī)范使用電梯等因素,例如,有的乘客亂敲亂撞層門、轎廂和操作按鈕等零部件,有的用電梯運送水泥砂漿等貨物而沒有任何防護措施,這些錯誤的使用方式容易造成電梯安全保護系統(tǒng)損壞。無司機電梯,乘客進入電梯轎廂,按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕,電梯自動運行到達目的層樓,這類電梯一般具有集選功能。此外,部分業(yè)主履行主體義務(wù)不到位,不支付電梯維保的費用,導(dǎo)致電梯安全管理人員和維保單位無法按規(guī)范對電梯進行管理和維保。
據(jù)統(tǒng)計日常使用的電梯一般安裝有一系列安全部件,如限速器和安全鉗,此外還有好幾條鋼纜。每部電梯都有一個規(guī)定的工作速度,一旦電梯墜落的速度超過規(guī)定速度的15%,安全鉗會剎死,鋼纜會把電梯拉住,電梯發(fā)生自由墜落的可能性是很小的。
所以,遇到險情時,切勿驚慌失措,盲目行動。實施自救時,首先要保持鎮(zhèn)i靜,立即按下電梯里的緊急報警按鍵,并設(shè)法與外界聯(lián)系求救,待專業(yè)人員到達后,按照他們的指導(dǎo)脫險。按照國家的相關(guān)條例,營救人員會在半小時之內(nèi)到達。
1、不要乘坐反方向的扶梯
我知道每個人都有好奇、冒險的心理,我也是有這種心理的,但千萬因為新鮮,冒險嘗試從反方向乘坐自動扶梯,這樣不僅會給其他人造成不便,也很可能跟不上扶梯運行的速度,重i心不穩(wěn)而摔倒。
2、不要在扶梯入口和出口停留
無論是上樓還是下樓,扶梯到達后要馬上下來,不要在扶梯出口或者入口處停留,這樣不僅會擋住你身后的人們,影響他人,如果人特別多的時候,很容易因為擁擠,將你絆倒或擠倒,還有可能給他人帶來傷害。