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天津電動(dòng)閥門(mén)供應(yīng)商規(guī)格尺寸「在線(xiàn)咨詢(xún)」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-09 10:02  






影響電動(dòng)執(zhí)行器控制精度的原因

在電動(dòng)執(zhí)行器使用了一段時(shí)間后有時(shí)可能會(huì)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)執(zhí)行器的控制精度沒(méi)有時(shí)的那樣精密了,這樣我們就需要找到影響電動(dòng)執(zhí)行器控制精度的原因。合力公司多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出了一些影響電動(dòng)執(zhí)行器控制精度的原因以及解決方法,下面我們就講上一講。

調(diào)節(jié)閥振蕩。首先找到振源,由外部引動(dòng)的振蕩,應(yīng)使調(diào)節(jié)閥遠(yuǎn)離振源;消弭或減弱振源的振蕩強(qiáng)度;認(rèn)為合適而使用增加支點(diǎn)等辦法減弱調(diào)節(jié)閥的振蕩。由內(nèi)里媒介流動(dòng)導(dǎo)致的振蕩,應(yīng)盡力減損調(diào)節(jié)閥的阻力。在調(diào)節(jié)有經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)許的事情狀況下,可增加一個(gè)旁通管道。對(duì)于迅速響應(yīng)扼制系統(tǒng),可選用對(duì)數(shù)特別的性質(zhì)閥芯。蝶閥則盡力辦公在10~70°范圍之內(nèi),避開(kāi)介對(duì)質(zhì)閥體的效用力氣交變點(diǎn)。


可調(diào)速度的電動(dòng)執(zhí)行器

基于可調(diào)速度的電動(dòng)執(zhí)行器,為多通閥提供了一種新型的高精度自動(dòng)化解決方案。由于使用了變速電機(jī),所以執(zhí)行器多可支持16個(gè)端口,并且運(yùn)行時(shí)間短且精度高。定位精度優(yōu)于0.3°,使執(zhí)行器適合于該市場(chǎng)中更具挑戰(zhàn)性的應(yīng)用,還支持帶提升塞設(shè)計(jì)的開(kāi)關(guān)閥。

多口閥在油氣行業(yè)的多個(gè)井口采樣系統(tǒng)中得到了應(yīng)用,來(lái)自每個(gè)井的流體又可以被引導(dǎo)到單個(gè)采樣系統(tǒng),從而使操作員可以詳細(xì)監(jiān)視當(dāng)前產(chǎn)量,所需的定位精度使其成為執(zhí)行器的一個(gè)挑戰(zhàn)性應(yīng)用。

變速的電動(dòng)執(zhí)行器,為了快速切換,執(zhí)行器電機(jī)在其大部分行程中均以高速運(yùn)行;但是,就在閥芯到達(dá)目標(biāo)端口位置之前,速度已大大降低。通過(guò)實(shí)際上消除超限,可以實(shí)現(xiàn)極其準(zhǔn)確的定位。

具有提升塞設(shè)計(jì)的開(kāi)關(guān)閥需要更加苛刻的促動(dòng)解決方案,因?yàn)楸仨殔f(xié)調(diào)兩個(gè)不同的動(dòng)作:在塞可以旋轉(zhuǎn)到所需的出口之前,必須將其從閥座上抬起。


電動(dòng)執(zhí)行器的安裝和拆卸注意事項(xiàng)

電動(dòng)執(zhí)行器的安裝和拆卸注意事項(xiàng):

  原則上不需要設(shè)備的安裝形式,但電機(jī)處于水平狀態(tài),電氣箱蓋處于水平或垂直向上狀態(tài),作為推薦的安裝形式,有利于潤(rùn)滑,調(diào)試,維護(hù)和手動(dòng)操作電動(dòng)執(zhí)行器;

  安裝時(shí)應(yīng)確保維修檢查員拆卸零件所需的空間

  與閥門(mén)連接的鉗口軸向間隙不小于1~2mm;

  連接閥門(mén)的螺栓不得低于8.8;

  在光桿閥中使用時(shí),檢查閥桿延伸部分是否與閥桿護(hù)套的長(zhǎng)度一致;

  當(dāng)需要拆卸時(shí),手動(dòng)手輪應(yīng)在閥門(mén)輕微打開(kāi)前旋轉(zhuǎn)幾次;

  在安裝,拆卸和調(diào)試過(guò)程中,密封面,密封件和防爆電氣裝置不得損壞,防爆表面應(yīng)涂防銹油。電氣蓋應(yīng)密封,防止雨水或濕氣進(jìn)入;窗戶(hù)不得與硬物碰撞;


電動(dòng)執(zhí)行器的原理

  電動(dòng)執(zhí)行器主要由伺服放大器和執(zhí)行器組成。伺服可以串聯(lián)連接。伺服放大器接收來(lái)自控制器的控制信號(hào),并將其與電動(dòng)執(zhí)行器的輸出致動(dòng)器的反饋信號(hào)進(jìn)行比較。如果存在偏差,則差別為功率放大后,驅(qū)動(dòng)兩相伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)。減速器減速后,輸出軸改變旋轉(zhuǎn)角度。如果差值為正,則伺服電機(jī)向前旋轉(zhuǎn),輸出軸角度增加。如果差值為負(fù),則伺服電機(jī)反轉(zhuǎn),輸出軸角度減小。當(dāng)差值為零時(shí),伺服放大器輸出接觸信號(hào)以停止電動(dòng)機(jī),輸出軸穩(wěn)定在與輸入信號(hào)對(duì)應(yīng)的拐角位置。該位置反饋結(jié)構(gòu)在輸入電流和輸出位移之間提供良好的線(xiàn)性關(guān)系。

  電動(dòng)執(zhí)行器不僅可以與控制器配合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,還可以通過(guò)操作員實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)的自動(dòng)控制和手動(dòng)控制之間的自動(dòng)切換。當(dāng)操作員的開(kāi)關(guān)置于手動(dòng)操作位置時(shí),電機(jī)的電源由前進(jìn)和后退操作按鈕直接控制,以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行器輸出軸的正向旋轉(zhuǎn)或反向旋轉(zhuǎn),以及遠(yuǎn)程手動(dòng)操作執(zhí)行。


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