活塞空壓機(jī)常見(jiàn)故障之空氣壓縮機(jī)竄油

故障現(xiàn)象:

　　1.機(jī)油從空氣濾清器和排氣口溢出。

　　2.當(dāng)儲(chǔ)氣罐(濕的)排空時(shí)，過(guò)量的油溢出。

　　失敗原因:

　　1.吸入受阻或進(jìn)氣過(guò)濾不良。

　　2.回油受阻。

　　3.空壓機(jī)氣缸套、活塞、活塞環(huán)磨損，甚至油環(huán)安裝反，卡住，潤(rùn)滑油上升。

　　4、空氣壓縮機(jī)冷卻不完全。

　　5.灰塵不經(jīng)常從儲(chǔ)氣罐中排出。

　　6、空氣壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

　　7、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力過(guò)高。

　　8.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高。

　　9、潤(rùn)滑油變質(zhì)。

　　10.空氣壓縮機(jī)有缺陷。

空壓機(jī)的各部件與你分析都是什么情況

放空閥

放空閥分為常開(kāi)常閉兩種。在空壓機(jī)減荷或停機(jī)狀況下泄放體系內(nèi)的壓力。

光滑油體系

單螺桿緊縮機(jī)的光滑油首要有四種功用，光滑軸承與螺桿觸摸表面，密封嚙合副空位，冷卻緊縮氣體，降低噪音。油氣別離器內(nèi)的光滑油被高壓氣體壓入油冷卻器冷卻，經(jīng)機(jī)油濾清器除污垢和雜質(zhì)后經(jīng)過(guò)斷油閥進(jìn)入緊縮機(jī)內(nèi)。

斷油閥

斷油閥分為氣控?cái)嘤烷y和電磁閥兩種，均為常閉式。主電機(jī)起動(dòng)結(jié)束后閥翻開(kāi)，主電機(jī)停機(jī)時(shí)閥關(guān)閉。其功用是開(kāi)機(jī)時(shí)保證空壓機(jī)順暢建議，避免因?yàn)槎罗D(zhuǎn)而損壞電氣元件；停機(jī)時(shí)能靈敏堵截油路，避免寫入空壓機(jī)的螺桿油過(guò)多。

機(jī)油過(guò)濾器

機(jī)油過(guò)濾器是一種紙質(zhì)的過(guò)濾器，其功用是除去油中的雜質(zhì)，如磨損的金屬微粒、塵埃、油化合物等，過(guò)濾精度10u-15u之間，對(duì)軸承及螺桿有完善的維護(hù)作用。

溫控閥

溫控閥的功用是堅(jiān)持排氣溫度在壓力溫度以上，開(kāi)機(jī)時(shí)。光滑油溫度低，此時(shí)溫控閥會(huì)主動(dòng)把回流的回路翻開(kāi)，油則不經(jīng)過(guò)油冷卻器進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。若油溫升高至60℃以上則閥逐漸翻開(kāi)，至70℃時(shí)全開(kāi)，此時(shí)油悉數(shù)經(jīng)過(guò)油冷卻器再進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。

加強(qiáng)吸氣點(diǎn)的通風(fēng)，定期清洗更換吸氣過(guò)濾網(wǎng)，既能減少阻力又能有效地阻止大氣中的粉塵進(jìn)入氣缸，防止粉塵加劇磨損而導(dǎo)致內(nèi)漏。因?yàn)槿魏蝭i級(jí)的吸氣溫度提高1℃，排氣量就減少2%左右，而功率并不減少，所以冷卻水好采用經(jīng)加氯、加藥處理的循環(huán)水或軟化水，保證熱交換器的冷卻效果，并確保空壓機(jī)所需的冷卻水量和水壓。經(jīng)過(guò)上面的介紹，信賴我們關(guān)于在設(shè)備空壓機(jī)的時(shí)分，怎樣選擇設(shè)備場(chǎng)所現(xiàn)已有了必定的曉得，我們?cè)趯?shí)習(xí)傍邊必定要高度的注重這些要害。2.搞好維護(hù)保養(yǎng)，合理確定維修周期，嚴(yán)格要求維修質(zhì)量。定期清洗空氣過(guò)濾網(wǎng)、空壓機(jī)冷卻系統(tǒng)，定期修理或更換氣閥;并由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維修質(zhì)量檢查。3.加強(qiáng)運(yùn)行管理，將檢查落實(shí)到實(shí)處。