預(yù)應(yīng)力波紋管怎樣防止發(fā)生堵塞的現(xiàn)象

  預(yù)應(yīng)力波紋管堵塞是指波紋管在混凝土澆筑后被堵塞的現(xiàn)象。當(dāng)阻塞發(fā)生時(shí)，當(dāng)后期預(yù)應(yīng)力鋼絞線不能通過(guò)或拉伸預(yù)應(yīng)力時(shí)，鋼絞線的實(shí)際伸長(zhǎng)值與計(jì)劃計(jì)算值相差很大，給施工帶來(lái)了不的麻煩，影響了施工周期，消耗了人力和物力。這就要求工程技術(shù)人員在堵塞后進(jìn)行分析，并提供措施指導(dǎo)施工。在施工中，大多數(shù)波紋管都是用來(lái)成孔的，因此止這種現(xiàn)象的發(fā)生是重要的。堵塞洞眼的現(xiàn)象并不是不可能的。例如，嚴(yán)格的管理，的施工單位，的堵塞現(xiàn)場(chǎng)。波紋管堵塞的方位和因素主要是由混凝土澆筑振動(dòng)引起的，波紋管自身存在缺陷，套管接頭不，施工設(shè)備工藝不規(guī)范等因素。有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)以其顯著的和經(jīng)濟(jì)應(yīng)用于大中型橋梁結(jié)構(gòu)中。然而，粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土的優(yōu)點(diǎn)都建立在預(yù)應(yīng)力筋和結(jié)構(gòu)混凝土正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上，預(yù)應(yīng)力混凝土的規(guī)劃和施工中的一些問(wèn)題引起了研究者的關(guān)注。在現(xiàn)有的施工中，有一個(gè)問(wèn)題是，在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的澆筑過(guò)程中，混凝土漿漏入預(yù)應(yīng)力波紋管的孔道中，混凝土漿的積累和凝結(jié)將導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力孔道的堵塞。

預(yù)應(yīng)力塑料波紋管孔道的摩擦損失的影響因素

預(yù)應(yīng)力塑料波紋管波紋的形狀是由凸起和凹下的單面組成，它和孔道內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋的接觸是面接觸，而金屬波紋管是由鋼帶擠壓做成，其內(nèi)表面的咬口突出和預(yù)應(yīng)力筋接觸是點(diǎn)接觸，則預(yù)應(yīng)力筋和孔道的摩阻力，塑料波紋管會(huì)大一些。塑料波紋管使用的材料多是聚乙烯，也有的廠家使用聚，塑料表面雖較滑，但它和預(yù)應(yīng)力筋接觸時(shí)，其表面有一定的粘滯性。它和預(yù)應(yīng)力筋之間的摩阻力也會(huì)比金屬波紋管大些。次的測(cè)定值比后兩次的值均較大，因次張拉時(shí)，孔道內(nèi)較粗糙的部位，通過(guò)預(yù)應(yīng)力張拉力的作用，有的已變位或變形，使預(yù)應(yīng)力筋和孔道接觸的部位都變得比較順滑，故摩阻系數(shù)減小。摩阻力降低。摩擦損失通?？烧J(rèn)為是由長(zhǎng)度效應(yīng)K和曲率效應(yīng)μ兩部分組成。預(yù)應(yīng)力塑料波紋管長(zhǎng)度效應(yīng)是直線筋遇到的摩擦損失，它與預(yù)應(yīng)力筋的表面形狀、孔道成型材料和方法、預(yù)應(yīng)力筋和孔道壁接觸的程度有關(guān)。曲率摩擦系數(shù)p，它與鋼材的種類、表面特征和施工質(zhì)量有關(guān)，其p值的大小分布不均勻、離散性較大，尤其在角度小時(shí)其離散性偏大，角度大時(shí)離散性小一些。

塑料波紋管在使用前需要檢測(cè)哪些技術(shù)指標(biāo)?

　　1　塑料波紋管低溫落錘沖擊試驗(yàn)的真實(shí)沖擊率TIR允許值為10%。

　　2　原材料應(yīng)使用原始粒狀原料，嚴(yán)禁使用粉狀和再造粒狀顆粒原料

　　3　外觀應(yīng)光滑，色澤均勻，內(nèi)外壁不允許有隔體、氣泡、裂口、硬塊及影響使用的劃傷。

　　4　環(huán)剛度應(yīng)不小于6kN/m2。

　　5　承受橫向局部荷載時(shí)，管材表面不應(yīng);卸荷5min后管材變形量不得超過(guò)管材外徑的10%。

　　6　塑料波紋管按規(guī)定的彎曲方法反復(fù)彎曲五次后，塞規(guī)能順利地從塑料波紋管中通過(guò)，則塑料波紋管的柔韌性合格。