半軸套管用無(wú)縫鋼管制成，彎曲變形后，半軸與套管兩者之間碰擦發(fā)生異響，甚至影響行星齒輪的正常嚙合，加速磨損，導(dǎo)致輪胎行駛擺動(dòng)。 橋殼上的半軸套管止動(dòng)螺紋孔或套管定位螺釘孔磨損，止動(dòng)螺釘剪斷后，致使套管無(wú)法限位而移動(dòng)，這樣就會(huì)造成輪毅軸頭螺紋磨損，使軸承軸向移動(dòng)，車(chē)輪在運(yùn)行中搖擺，增加了行駛阻力，影響制動(dòng)效能，使輪胎磨蝕，嚴(yán)重時(shí)在過(guò)大的軸向力作用下，會(huì)產(chǎn)生“飛輪”事故。

五蓮縣華盛工貿(mào)有限公司始創(chuàng)于1998年，是一家集模具設(shè)計(jì)制作、鍛造、機(jī)械加工、熱處理與涂裝為一體內(nèi)、外貿(mào)并重的企業(yè)。 公司具有技術(shù)人才30余人，涵蓋索具、汽車(chē)配件兩大類(lèi)產(chǎn)品,為用戶(hù)提供超過(guò)300余種產(chǎn)品,銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)外各地區(qū),有良好的聲譽(yù)。 公司本著嚴(yán)要求、高質(zhì)量, 立足先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和完善的質(zhì)量管理體系,不斷創(chuàng)新。為各行業(yè)用戶(hù)提供好的產(chǎn)品, 竭誠(chéng)期待與每一位新老客戶(hù)攜手共進(jìn)!

用老方法更換半軸套管，拆裝差速器總成的工作量占了一半，費(fèi)力耗時(shí)，工作效率低。于是五蓮華盛工貿(mào)設(shè)計(jì)出一種無(wú)須拆裝差速器總成，便能更換半軸套管的工具，達(dá)到省時(shí)省力，提高工效的目的。公司是一家具有自主研發(fā)能力，擁有自主產(chǎn)權(quán)，掌握良好的模具設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和制造技術(shù)的高新技術(shù)企業(yè)，應(yīng)用熱模鍛復(fù)合成型工藝，公司主要項(xiàng)目是汽車(chē)半軸套管零部件研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造。

半軸套管是當(dāng)今的汽車(chē)行業(yè)中一個(gè)非常重要的零部件之一。對(duì)于半軸套管零件，由于零件的尺寸精密度很高，導(dǎo)致了該零件塑性成形過(guò)程復(fù)雜，工序繁瑣，成形效率很低。為此，對(duì)于半軸套管成形過(guò)程的研究和改進(jìn)就很迫切重要了。預(yù)測(cè)成形過(guò)程中鍛件產(chǎn)生的各種成形缺陷，確定尺寸和形狀，從而可以減少鍛件的生產(chǎn)試驗(yàn)過(guò)程和修模的時(shí)間，縮短新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間，為實(shí)際生產(chǎn)金屬零部件提供了有力的理論依據(jù)。