車間預(yù)上底鋼結(jié)構(gòu) 在車間經(jīng)過自動(dòng)噴砂處理并在裝配前預(yù)上底漆的鋼結(jié)構(gòu)，在施以后的保護(hù)性油漆系統(tǒng)前，通常需要進(jìn)行特殊處理。所有損傷區(qū)域，會(huì)繼續(xù)生銹，這些區(qū)域必須被重新噴砂處理，或用手工方法徹底清潔至可接受的標(biāo)準(zhǔn)。在施以油漆體系前，通常需要重新噴砂處理，這需要在所有可能的場(chǎng)合做具體的規(guī)定。手工和動(dòng)力工具除銹前，厚的銹層應(yīng)鏟除，可見的油脂和污垢也應(yīng)清除。這種處理方法也通常用于焊接及焊接前無法上底漆的鋼結(jié)構(gòu)連接部分。

噴砂除銹防腐級(jí)別、噴砂除銹防腐要求、噴砂除銹防腐技術(shù)、噴砂除銹防腐施工也即清潔度，代表性國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)有兩種：一種是美國(guó)85年制訂“SSPC-”；這種方法有時(shí)也適用于傳統(tǒng)油漆涂裝前的鋼材表面處理以及其它油漆體系的局部修補(bǔ)涂裝。第二種是瑞典76年制訂的“Sa-”，噴砂除銹防腐級(jí)別、噴砂除銹防腐要求、噴砂除銹防腐技術(shù)、噴砂除銹防腐施工它分為四個(gè)等級(jí)分別為Sa1、Sa2、Sa2.5、Sa3，為國(guó)際慣常通用標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)介紹如下：　

Sa1級(jí)——相當(dāng)于美國(guó)SSPC—SP7級(jí)。采用一般簡(jiǎn)單的手工刷除、砂布打磨方法，這是四種清潔度中度低的一級(jí)，對(duì)涂層的保護(hù)僅僅略好于未采用處理的工件。也叫做手工刷除清理級(jí),Sa1級(jí)處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：工件表面應(yīng)不可見油污、油脂、殘留氧化皮、銹斑、和殘留油漆等污物。在施以高性能油漆體系前，通常需要重新噴砂處理，這需要在所有可能的場(chǎng)合做具體的規(guī)定。（或清掃級(jí)）

手工除銹等級(jí)    

手工和動(dòng)力工具，如鏟刀，手動(dòng)或動(dòng)力鋼絲刷，動(dòng)力彈性砂輪片或砂輪等工具除銹，應(yīng)首先鏟除較厚的銹蝕層并清除油脂和污垢。人工除銹后，鋼材表面應(yīng)清除浮灰和碎屑。其除銹等級(jí)有三個(gè)St1、St2和St3。一般用于無氧化皮的鋼鐵表面。文字表達(dá)如下：    

    St1—表示一般性手工和動(dòng)力工具除銹，鋼材表面無浮銹、無可見的油脂和污垢，無附著不牢的氧化皮、浮銹和浮塵。    

    St2—表示徹底的手工和動(dòng)力工具除銹。鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢。并且沒有附著不牢的氧化皮，鐵銹和舊漆涂層等附著物。    

    St3—表示非常徹底的手工和動(dòng)力工具除銹。鋼鐵表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮，鐵銹和油漆涂層等附著物，除銹應(yīng)比St2級(jí)更徹底，底材表面應(yīng)顯出金屬光澤。    

表面結(jié)構(gòu)要求的標(biāo)注

a 上限或下限符號(hào)U或L

b  濾波器類型“x”。標(biāo)準(zhǔn)濾波器是高斯濾波器(GB/T 18777)。以前的標(biāo)準(zhǔn)濾波器是2RC濾波器。將來也可能對(duì)其他的濾波器進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。在轉(zhuǎn)換期間，在圖樣上標(biāo)注濾波器類型對(duì)某些公司比較方便。表面噴砂和磷化處理嚴(yán)格說來是無法比較的，因?yàn)樗麄兊母揪筒皇峭粋€(gè)工藝。濾波器類型可以標(biāo)注為“高斯濾波器”或“2RC"。濾波器名稱并沒有標(biāo)準(zhǔn)化，但這里所建議的標(biāo)注名稱是明確的，無爭(zhēng)議的。

c  傳輸帶標(biāo)注為短波或長(zhǎng)波濾波器。

d  輪廓(R、W或P）。

e  特征／參數(shù)。

f  評(píng)定長(zhǎng)度包含若干取樣長(zhǎng)度，當(dāng)使用圖形參數(shù)時(shí)，評(píng)定長(zhǎng)度標(biāo)注在表面結(jié)構(gòu)參數(shù)代號(hào)前兩個(gè)斜線之間。

g  極限判斷規(guī)則(“16％規(guī)則”或“較大化規(guī)則”）。

h  以微米為單位的極限值。

i  加工工藝類型。

j  表面結(jié)構(gòu)紋理。

k  加工工藝。