鹽水對(duì)路面損壞雖不像橋梁那樣明顯,但卻加速了路面混凝土構(gòu)件的

鹽水對(duì)路面損壞雖不像橋梁那樣明顯,但卻加速了路面混凝土構(gòu)件的老化,有一些建成不足5年的道路已出現(xiàn)大面積龜裂,嚴(yán)重影響了道路的使用壽命。其基本破環(huán)原理是：融雪劑從路面裂縫滲入橋體鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,氯離子在鋼筋鈍化膜薄弱處能促進(jìn)陽(yáng)極的半電池作用,使鐵溶解在混凝土孔隙的溶液中,成為鐵離子并釋放出電子,而陰極半電池形成氯氧離子,導(dǎo)致生成氫氧化鐵,即鐵銹。一般的鋼筋銹蝕是一層一層由表及里向鋼筋內(nèi)部銹蝕,但氯離子是在鈍化膜薄弱處開(kāi)始,逐步深入促進(jìn)鋼筋銹蝕的電化學(xué)作用,銹蝕在一點(diǎn)發(fā)展形成孔蝕,使鋼筋局部斷面減少,造成應(yīng)力集中,對(duì)結(jié)構(gòu)的危害是相當(dāng)嚴(yán)重的。實(shí)驗(yàn)證明,當(dāng)NaC1含量在3%～5%(Cl-含量為1.8%～3%)的范圍時(shí),鋼筋腐蝕速率。此外,融雪過(guò)程中路面鹽水濺入汽車(chē)底部也能使車(chē)底部部件銹蝕。

融雪劑工業(yè)鹽可以融雪嗎?

融雪劑可以融雪，工業(yè)鹽似乎也可以融雪。兩種商品是否相同呢。什么？接下來(lái)，跟隨融雪劑制造商的專(zhuān)家找出兩者之間的關(guān)系。

融雪劑

　　工業(yè)用鹽指的是原鹽，原鹽有湖鹽、井鹽和海鹽之分，在其中由于海鹽中的海面融入了多種多樣原素，因此海鹽的工業(yè)生產(chǎn)使用價(jià)值相對(duì)性要高些，服用使用價(jià)值要低些。工業(yè)用鹽在工業(yè)生產(chǎn)上的主要用途很廣，是化工的基礎(chǔ)原材料之首，被稱(chēng)作“化工”?；A(chǔ)化工關(guān)鍵商品中的硫酸、氫氧化鈉、碳酸氫銨、氯銨、氫氣等關(guān)鍵是用工業(yè)用鹽為原材料生產(chǎn)制造的。

大量使用融雪劑不僅會(huì)破壞綠化，還會(huì)破壞土壤和大氣。使用融雪劑如何預(yù)防傷害呢？

融雪劑

1、把好融雪劑的生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)。融雪劑的生產(chǎn)廠家要按照國(guó)家或地方制定的融雪劑質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；在融雪劑產(chǎn)品包裝上準(zhǔn)確注明融雪劑的成分，畫(huà)出對(duì)樹(shù)木有害的標(biāo)志。要向采購(gòu)方提供產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果和使用方法等；嚴(yán)禁將氯化鎂、、等有毒化學(xué)物質(zhì)用于生產(chǎn)融雪劑，防止人畜。

2、在融雪劑中可適當(dāng)添加緩蝕劑，減輕融雪劑的腐蝕能力。融雪劑的合理選擇與科學(xué)使用，做好宣傳與培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)融雪劑噴灑人員的技術(shù)培訓(xùn)和指導(dǎo)，嚴(yán)格控制噴灑時(shí)間、數(shù)量和范圍。根據(jù)氣溫雪量，選擇使用不同種類(lèi)的融雪劑，對(duì)融雪劑使用量和使用濃度、藥劑溫度也要科學(xué)選擇，以提高融雪效率，減少融雪劑的消耗量。可以因地制宜，選擇使用環(huán)保型的融雪劑，對(duì)工業(yè)廢水、廢渣和廢熱可以綜合利用用于融雪，既可降低融雪成本，也降低了化學(xué)融雪劑對(duì)環(huán)境的沖擊。

3、善后處理。受融雪劑污染積雪，雨水應(yīng)收集處理。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水，可以設(shè)計(jì)鋪設(shè)專(zhuān)用管道，用以收集融雪后的鹽水，然后引流到污水處理廠，積雪不能堆于路邊綠化帶，應(yīng)運(yùn)往垃圾填埋場(chǎng)。相關(guān)部門(mén)應(yīng)做好環(huán)境監(jiān)測(cè)，對(duì)責(zé)任單位要進(jìn)行監(jiān)督管理和技術(shù)指導(dǎo)，防止次生災(zāi)害的發(fā)生。