對橋式起重機啃軌的解答疑問

對橋式起重機啃軌的原因是什么？礦源小編來為大家講解一下：

1．車輪的原因。一是由于制造時加工誤差、使用時磨損不均、維修時單側(cè)更換等情況，造成兩邊車輪直徑不等，運行在相同的轉(zhuǎn)速下，兩邊行程不相等，直徑大的一側(cè)會逐步超前，形成不同步，使車體歪斜產(chǎn)生啃軌。二是四個車輪的安裝位置不在矩形的四角，同側(cè)的車輪中心不在一條直線上，形成車輪中心線偏斜，造成啃軌。   

 2．軌道的原因。一是由于軌道鋪設(shè)不規(guī)范，形成水平彎曲過大，直線度誤差大于2mm，造成固定線段啃軌。二是軌道軌距過大，外側(cè)輪緣啃軌；反之，內(nèi)側(cè)輪緣啃軌。三是兩條軌道同一截面上踏面垂直高度差大于15mm，造成大車側(cè)移引起啃軌。四是兩條軌道平行度超差，形成“八字”或喇叭狀，引起啃軌。五是軌道基礎(chǔ)不堅實，載荷時出現(xiàn)下陷，造成啃軌。

以上就是對橋式起重機啃軌的原因，您學(xué)會啦嗎？

起重機在我們生活中是非常常見的，那么你知道越野輪胎起重機嗎？今天礦源小編就來為大家講解一下：

越野輪胎起重機是70年代發(fā)展起來的一種起重機，其吊重功能與輪胎起重機相似，也可進行不用支腿吊重及吊重行駛。所不同的是底盤的結(jié)構(gòu)形式及由獨特的底盤結(jié)構(gòu)所帶來的行駛性能的提高。這種起重機的發(fā)動機均裝在底盤上，底盤有兩根車軸及四個大直徑的越野花紋輪胎。四個車輪均為驅(qū)動輪及轉(zhuǎn)向輪，當(dāng)在泥濘不平的工地上轉(zhuǎn)移工位時，四個車輪都傳遞動力，即四輪驅(qū)動，以提高通過泥濘地面及不平路面的能力。當(dāng)在平坦路面以較快速度行駛時，只用前軸或后軸的兩個車輪驅(qū)動，以減少能耗。在起重機的隨機文件中，用4×4表示四輪驅(qū)動，4×2表示4個車軸中有兩個車輪是驅(qū)動輪。該車型適合狹小的場地作業(yè)?？蓪崿F(xiàn)連續(xù)無極變速，在路面阻力突變的情況下發(fā)動機也不會熄火，因而極大的方便了司機的操作。可以所越野輪胎起重機是一種性能擴展了的、強力而靈活的輪胎起重機。

單梁起重機中的滑觸線在安全施工中起著至關(guān)重要的安全作用，下面聽聽礦源小編怎么說？

單梁起重機在滑觸線所占面積越來越小，滑觸線占用的面積和企業(yè)機器工作有很大的聯(lián)系。行車滑觸線將適用于各種惡劣環(huán)境，質(zhì)優(yōu)價廉的滑觸線將會在市場上占主導(dǎo)地位。起重機安全施工的表現(xiàn)在于各零部件會產(chǎn)生自然和人為的磨損，如果不及時的發(fā)現(xiàn)和處理，就會導(dǎo)致事故的發(fā)生，因此，要保持設(shè)備的良好狀態(tài)，提高它的使用期限和效率，才能有效地預(yù)防事故的發(fā)生。

單梁起重機設(shè)備溜鉤是一種較為重大的安全故障，后果嚴重。決不是危言聳聽的話，發(fā)生這種情況時，要及時采取相應(yīng)措施，避免嚴重后果。那么單梁起重機出現(xiàn)滑鉤故障時如何保護呢?橋式起重機廠家會給你解釋的。我們來看看什么是滑鉤：升降機構(gòu)未能及時剎車，導(dǎo)致被吊物下滑或直接墜落的現(xiàn)象稱為滑鉤。如果吊鉤滑動嚴重，吊鉤在空載下會因自身重量而滑落或掉落地面?；^很危險，可能會造成事故，要想辦法解決。那么當(dāng)這種故障發(fā)生時，應(yīng)該如何保護呢如果制動器不能及時制動，需要及時調(diào)整電機啟動和制動器工作的時間差。請技術(shù)人員增加蕞初設(shè)置的延遲時間。例如，如果在電機啟動0.1秒后釋放制動器，您應(yīng)該在釋放之前嘗試將其增加到0.15、0.18和0.2秒。沒有一定的規(guī)律，只能試一點。但注意不要加太多延遲，以免電機鎖太久后燒壞。