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雙梁橋式起重機操作規(guī)程

工作中

a.每班第壹次起吊重物時，應在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認可靠后， 再進行正常作業(yè)。

b.操作者在作業(yè)中，應按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。

①起升、降落重物;開動大、小車行駛時。

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②起重機行駛在視線不清楚通過時，要連續(xù)鳴鈴報警;

③起重機行駛接近跨內另一起重機時。

④吊運重物接近人員時。

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雙梁橋式起重機龍門吊操作規(guī)程

工作中：

f.有兩個吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必須單獨作業(yè)，以免兩鉤相撞。

g.兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件;不工作的情況下調整起升機構制動器。

h.不準利用極限位置限制器停車，嚴禁在有負載的情況下調整起升機構制動器。

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安全無小事！吊車橋門式起重機的安全-結構部分安全要求

安全無小事，責任l重如泰山！

拘小節(jié)，成大事者！

結構部分安全要求

龍門吊司機室的髙與蕞低位置，應提供正常的和緊急的限位開關，且有獨立的開關和操作系統(tǒng)。緊急限位開關應能直接切斷主動力線路并觸發(fā)聲響警告信號。

一旦司機室撞到障礙物或一個懸吊裝置呈松馳狀態(tài)，起重機所有運動應自動停止，使起重機重新工作的裝置應是非自動復位式的。

如果司機室的移動速度大于40m/min，必須提供能迅速降低速度的裝置，使緩沖器不會在大于40m/min的速度下被撞擊。如果沖擊速度大于20m/min，應設置能吸收能量的緩沖器。

司機室應設有同起重機電源無關的呼救信號系統(tǒng)，必要時還應提供如繩梯或其他逃逸裝置等緊急下落裝置。這些裝置要始終放在司機室里，并能保證隨時可方便啟用。

用戶應保證在貨物堆到髙高度時，離升至髙工作位置的司機室底部的安全凈空不得小于0.5m。

對于有可以升降的司機室的起重機只有當司機室處在髙工作位置時，才能從地面遙控起重機。

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[通道和平臺]

起重機處在正常工作條件下的任何位置，都必須能既方便又安全地從起重機上進入司機室。如果司機室地板離地面不超過5m，并且司機室內配備有合適的緊急逃逸裝置（例如繩梯），起重機司機室入口可以限制在某些規(guī)定的位置。

如果在任何位置都不能直接從地面到達起重機司機室，且司機室的地板離地面大于5m時，起重機應設置適當?shù)耐ǖ?。對于橋式起重機等，如能提供適當?shù)难b置使司機方便安全地離開司機室，則起重機司機室入口可以限制在某些規(guī)定的位置。