1）鍍鎳的應(yīng)用面很廣，可作為防護(hù)裝飾性鍍層，在鋼鐵、鋅壓鑄件、鋁合金及銅合金表面上，保護(hù)基體材料不受腐蝕或起光亮裝飾作用;也常作為其他鍍層的中間鍍層，在其上再鍍一薄層鉻，或鍍一層仿金層，其抗蝕性更好，外觀更美。在功能性應(yīng)用方面，在特殊行業(yè)的零件上鍍鎳約1~3mm厚，可達(dá)到修復(fù)目的。特別是在連續(xù)鑄造結(jié)晶器、電子元件表面的模具、合金的壓鑄模具、形狀復(fù)雜的宇航發(fā)動(dòng)機(jī)部件和微型電子元件的制造等方應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

2）鍍鎳層還廣泛的應(yīng)用在功能性方面，如修復(fù)被磨損、被腐蝕的零件，采用刷鍍技術(shù)進(jìn)行局部電鍍。采用電鑄工藝，用來(lái)制造印刷行業(yè)的電鑄版、唱片模以及其它模具。厚的鍍鎳層具有良好的耐磨性，可作為耐磨鍍層。尤其是近幾年來(lái)發(fā)展了復(fù)合電鍍，可沉積出夾有耐磨微粒的復(fù)合鎳鍍層，其硬度和耐磨性比鍍鎳層更高。若以石墨或氟化石墨作為分散微粒，則獲得的鎳-石墨或鎳-氟化石墨復(fù)合鍍層就具有很好的自潤(rùn)滑性，可用作為潤(rùn)滑鍍層。黑鎳鍍層作為光學(xué)儀器的鍍覆或裝飾鍍覆層亦都有著廣泛的應(yīng)用。

與裝飾性鍍鉻相比，鍍硬鉻更能實(shí)現(xiàn)鉻的金屬價(jià)值，它將鉻的所有優(yōu)點(diǎn)充分展現(xiàn)了出來(lái)。

硬度高：鍍鉻層的洛氏硬度為55-65 HRC，維氏硬度為750-1000HV，是現(xiàn)有的鍍金屬鍍層中硬度蕞高的鍍層。比一般經(jīng)過(guò)滲碳、滲氮、碳氮共滲、硬化處理的鋼及經(jīng)過(guò)熱處理的合金結(jié)構(gòu)鋼硬度都高。

耐磨性好：鉻與鉻之間、鉻與其他金屬之間的摩擦系數(shù)小(是所有金屬之間的摩擦系數(shù)蕞小的)，而且其硬度高，因此其耐磨性。

與橡膠、塑膠的粘附性差：與橡膠、塑膠的粘附性差，在橡膠模具、塑膠模具上鍍硬鉻后，脫模性良好。

耐腐蝕性好：耐有機(jī)酸、堿、耐硫化物等的化學(xué)物質(zhì)的侵蝕。

耐熱性好：在500℃溫度下不變色。

電鍍硬鉻的鍍鉻層具有很高的硬度，根據(jù)鍍液成分和工藝條件不同，其硬度可在很大范圍400～1200HV內(nèi)變化。

鍍鉻層有較好的耐熱性，在500℃以下加熱，其光澤性、硬度均無(wú)明顯變化，溫度大于500℃開(kāi)始氧化變色，大于700℃硬度開(kāi)始降低。鍍鉻層的摩擦系數(shù)小，特別是干摩擦系數(shù)，在所有的金屬中是蕞低的。所以鍍鉻層具有很好的耐磨性。

電鍍硬鉻的作用是什么？

電鍍硬鉻是一種傳統(tǒng)的表面電鍍技術(shù)，已經(jīng)應(yīng)用長(zhǎng)達(dá)70多年。鍍鉻層硬度高、耐磨、耐蝕并能長(zhǎng)期保持表面光亮且工藝相對(duì)比較簡(jiǎn)單，成本較低，常常用來(lái)修復(fù)破損部件。

電鍍硬鉻運(yùn)用在汽車大型覆蓋件模具及拉延深度較深的模具表面熱處理、汽車沖壓模具附屬零件表面熱處理、鍛造用模具和鑄造用模具表面熱處理，核心在于模具耐磨性、平滑性和耐腐蝕性的提高。模具在高速、高壓沖壓作業(yè)過(guò)程中，模具和制件會(huì)產(chǎn)生巨大的摩擦，由于鐵和鐵的巨大摩擦，模具和材料上極易產(chǎn)生擦傷和燒壞等不良現(xiàn)象，增加了產(chǎn)品的返修和報(bào)廢率。

電鍍硬鉻可以大大提升耐久性，保證模具穩(wěn)定的精度，生產(chǎn)效率也會(huì)顯著提升。硬鉻作為一種高強(qiáng)度的金屬，被廣泛應(yīng)用在汽車大型模具電鍍的工藝上。