深溝球雙軸向受力軸承

其次，軸承的剛性，也是不容忽視的重要指標。軸承剛性，是指軸承產(chǎn)生單位變形所需力之大小。滾動軸承的彈性變形很小，在大多數(shù)機械中可以不必考慮，但在某些機械中，如機床主軸，軸承剛性則是一個重要因素，一般應選用圓柱和圓錐滾子軸承。因為這兩類軸承在承受載荷時，其滾動體與滾道屬于點接觸，剛性較差。

其實，在機械設計中，一般先確定軸的尺寸，然后，再根據(jù)軸的尺寸選擇滾動軸承。通常是小軸選用球軸承，大軸選用滾子軸承。但是，當軸承在機器的直徑方向受到限制時，則選用滾針軸承、特輕和超輕系列的球或滾子軸承，以增加軸承的靈活性；當軸承在機器的軸向位置受到限制時，可選用窄的或特窄系列的球或滾子軸承。

帶裝球缺口的深溝球軸承有多種結構變形。帶防塵蓋的結構變形具有與基本型防塵蓋軸承相同的優(yōu)點，軸承經(jīng)一次注入鋰基脂后即可長期使用。帶止動槽和止動環(huán)的結構變形，常用于汽車變速箱內，即可在有限空間內限制軸承的軸向位移，又可在軸向載荷不大的條件下，以較小尺寸的軸承承受較大的徑向載荷。

深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。適用于在高速運轉的工況條件下使用。當其僅承受徑向載荷時，接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉速也很高，但不宜承受重載荷。選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加，承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時，接觸角大于零。

深溝球軸承可用于精密儀表、變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業(yè)機械、建筑機械、工程機械,悠悠球等。深溝球軸承必須在軸向，徑向和徑向三個方位上把其部位固定不動在軸上和軸承箱中。軸向和徑向精準定位是根據(jù)相互配合雙排深溝球軸承拋圈來完成的。徑向精準定位僅在數(shù)狀況下應用；一般應用緊相互配合；一般應用徑向限定構件，比如軸承端蓋和平墊圈，將徑向部位限定在空隙范疇內。

分別分析模態(tài)位移和模態(tài)應變與外圈裂紋程度的關系，比較模態(tài)位移和模態(tài)應變量對裂紋損傷的敏感度。因為對應于每一位移模態(tài)必有一個對應的應變模態(tài)，它們是同一能量平衡狀態(tài)的兩種表現(xiàn)形式其所占比例相同。這里通過比較大模態(tài)位移和大模態(tài)應變來比較模態(tài)位移和模態(tài)應變量對裂紋損傷的敏感度。圖8、圖9為隨著裂紋深度的增加各階大模態(tài)位移和大模態(tài)應變的變化圖。圖8中可見當裂紋深度小于4. 5mm時位移模態(tài)隨著損傷程度增加，但變化較??；裂紋深超過4.5mm時、五、九階模態(tài)位移增加幅度較大，其中第九階模態(tài)位移增加大；第八階模態(tài)位移在裂紋深度增加到4.5時，其模態(tài)位移開始下降其他階數(shù)的模態(tài)位移隨著裂紋深度的增加變化不大；各階模態(tài)位移在斷裂后都大幅增加。結合圖5中振型可見當結構發(fā)生損傷時，裂紋位置在振型節(jié)點位置時位移模態(tài)變化較大，如第、五、九階相對較大而其他較小因此可利用模態(tài)位移相對變化識別結構的損傷位置。