撬裝加油站現(xiàn)在及未來發(fā)展優(yōu)勢撬裝加油站始建于美國，屬于美國的專利產(chǎn)品，撬裝加油站曾經(jīng)在1996年亞特蘭大奧運(yùn)會服役，為奧運(yùn)會的車輛提供加油服務(wù)。（3）雙重防爆橇裝加油裝置，設(shè)置了高液位卸油防溢流裝置、高低液位報(bào)警系統(tǒng)、加油機(jī)管道高溫自動斷油保護(hù)閥、儲罐緊急泄壓裝置、夾層泄漏監(jiān)視儀、懸掛式自動干粉滅火器等高配置，是極為安全的油品儲存加注裝置。隨著其優(yōu)點(diǎn)顯現(xiàn)，使用范圍越來越大，殼牌、埃索、BP等大型國際石油公司以及聯(lián)邦快遞、UPS和DHL等快運(yùn)公司都不同程度的使用了橇裝加油站。有資料顯示在美國的機(jī)場、碼頭和國際海岸線，隨處可見橇裝式加油站的應(yīng)用實(shí)例。事實(shí)上撬裝加油站在中國也已經(jīng)不是一個(gè)新鮮事物，早在2006年中國石油北京銷售分公司與首都機(jī)場集團(tuán)動力能源公司合作，建立了兩座撬裝加油站，全力保障施工車輛用油，為機(jī)場建設(shè)提供油品和服務(wù)。2007年北京公交集團(tuán)也建立了自己的撬裝加油站，在2008年奧運(yùn)會前后，撬裝式加油站在北京得到廣泛運(yùn)用。山東騰興為您介紹下撬裝加油站現(xiàn)在及未來的發(fā)展趨勢：

優(yōu)勢一：新經(jīng)濟(jì)，朝陽產(chǎn)業(yè)，市場奇跡----撬裝加油裝置是一種阻燃，防爆，可移動加油，投資小，使用方便。

優(yōu)勢二：新策略，自創(chuàng)品牌，整合營銷----江蘇安普特防爆技術(shù)取得多項(xiàng)國家專利，國家檢測機(jī)構(gòu)檢測認(rèn)證，安全配置高，智能聯(lián)網(wǎng)，高度信息化和智能化。

優(yōu)勢三：新市場，規(guī)模激增，機(jī)遇----去中間化，通過撬裝加油裝置儲存和使用，減少成品油批零差價(jià)，為企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益。

優(yōu)勢四：新投資，高額利潤，超低風(fēng)險(xiǎn)----便利快捷，加油更省時(shí)；經(jīng)濟(jì)實(shí)用，油品質(zhì)高價(jià)廉。不僅自用節(jié)約成本，而且有很大的利潤空間。防爆撬裝加油裝置屬于整體設(shè)備，安裝時(shí)不涉及增加建筑物，可免于辦理規(guī)劃許可，相對于社會油站手續(xù)大大簡化。

加油站防爆技術(shù)改造帶來的不安全因素和現(xiàn)象受到阻礙。防爆撬裝加油裝置用于阻擋防爆材料。

山東騰興裝甲加油站溫馨提示：

進(jìn)入加油站區(qū)域的不安全因素及現(xiàn)象：

1、車站區(qū)域風(fēng)向未確定，施工運(yùn)輸車輛停放在車站區(qū)域的上風(fēng)區(qū)。

2、進(jìn)入施工區(qū)域后，車輛不能及時(shí)關(guān)閉。

3、施工人員不得穿防靜電工作服或穿釘子的金屬鞋進(jìn)行施工。建筑工人在施工期間吸煙并打電話。

4、未置于施工區(qū)域的消防設(shè)備或消防設(shè)備不能發(fā)揮應(yīng)有的作用。

在加油站時(shí)，我們常常遇到這種情況：“師傅您好，站上剛剛卸完油，加油請稍等一刻鐘”。省錢：擁有橇裝加油裝置的用戶，可以與中石油等合法供油商簽訂定向供油協(xié)議，享受大客戶批發(fā)價(jià)格，在保證油品質(zhì)量的同時(shí)，減少中間環(huán)節(jié)，大大降低了加油費(fèi)用。由于卸油時(shí)沖力很大，油罐底部的雜質(zhì)會被沖擊到上層來，如果此時(shí)加油，含有水雜的油品混合加入油箱，會對發(fā)動機(jī)造成巨大傷害。剛卸完油，加油的時(shí)候可能把底部的一些鐵銹之類的臟東西加到你的郵箱，從而引起發(fā)動機(jī)故障，故卸完油后，油罐需穩(wěn)油15到20分鐘，這段時(shí)間也不能加油，因?yàn)樾枰獣r(shí)間讓油雜沉積到油罐底部去，等臟東西沉回到油罐底部才可開始加油，這可是為了保護(hù)你的愛車哦。

如果在接卸油時(shí)不小心給客戶加油的處理；先記錄下油罐對應(yīng)的加油機(jī)所加油的品號，數(shù)量，單價(jià)，總金額后，在該油罐卸完油以后，把為顧客加油的那臺加油機(jī)抄加油碼號后與早上接班時(shí)抄的接班碼互減，得出該加油機(jī)對應(yīng)油罐卸油時(shí)的加油升數(shù)；把它算接卸油前的量油前尺升數(shù)里，再與卸油后尺數(shù)互減（查容積表）得出油罐車實(shí)際卸油總升數(shù)后再算接卸損耗就可以了。同時(shí)，還設(shè)置了自動報(bào)警控制系統(tǒng)，以及時(shí)檢測異常工作狀態(tài)以進(jìn)行緊急處理。

有些車主會不理解，但這個(gè)時(shí)間真的不能省。由于卸油的沖力，導(dǎo)致沉積在罐底的雜物顆粒懸浮于油中，如果此時(shí)馬上加油，顆粒也會隨之進(jìn)入車輛油箱，從而影響油品品質(zhì)，因此卸油完畢且穩(wěn)油15分鐘再進(jìn)行加油作業(yè)。

所以加油站卸油時(shí)不可以加油。