如何實現(xiàn)碳刷中電機(jī)換向器的清理作業(yè)

　　碳刷又叫做電刷，是電機(jī)極為重要的部件之一，它用于電機(jī)轉(zhuǎn)動部件與固定部件之間傳導(dǎo)電流，在交流整流子或者是直流電機(jī)中，它起到換向作用。因此，如何合理使用電刷是極為重要的工作。

　　合理使用包括，正確選型和正確使用兩方面，電刷正確選型是根據(jù)電機(jī)與特性，由電刷廠提供產(chǎn)品，使得電機(jī)在運行中，有良好的使用性能，而碳刷的正確使用，則是電機(jī)運行中充分發(fā)揮其優(yōu)良性能的重要保證，使用碳刷包括電機(jī)換向器的清理。

　　初步清理步驟需要按照以下兩點進(jìn)行：

　　將電樞線圈與換向片的焊接點用烙鐵燙化焊錫，使之分開，并將換向片之間的焊錫殘渣清理干凈，再用壓縮空氣將轉(zhuǎn)子吹凈，必要時用清洗轉(zhuǎn)子上的油垢。

　　用絕緣電阻表或試燈檢查各換向片之間和換向片對鐵心的絕緣情況。如有短路點，則會出現(xiàn)小火花或冒煙的現(xiàn)象。短路點如在外路，可用小刀將它清理干凈，直到絕緣情況恢復(fù)正常為止。

　　如何正確使用換向器

　　1.及時更換潤滑油，特別注意次:

　　應(yīng)該特別注意的是次換油，換向器在次運行300～400小時后應(yīng)及時更換潤滑油，以后每隔1500～2000小時更換潤滑油。換向器是起整作用，其作用是使電樞繞組中的電方向是交變的，以保證電磁轉(zhuǎn)矩方向始終不變。另外在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場合下應(yīng)每隔半個月對潤滑油進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)潤滑油有污物即更換潤滑油，以保持潤滑油清潔，延長減速機(jī)的使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益。

　　2.換向片實際是沒有編號的、但為了借偏接線的需要、更是為了隨時記錄方便使用、下面我們分四種情況多換向片添加編號：1、正對右行繞組時換向片的編號；盡管這個過程的描述比較復(fù)雜，且理論研究尚在發(fā)展之中，但通過海內(nèi)外微電機(jī)運行狀況的對比分析，可以確定，磨損是導(dǎo)致接觸電阻變化的最樞紐因素。2、偏對右行繞組時換向片的編號；3、正對左行繞組時換向片的編號；4、偏對右行繞組時換向片的編號。

　　3.在使用的過程中還需要遵守一定的操作流程規(guī)范：

　　①嚴(yán)禁戴手套。②工作前，必須檢查設(shè)備及吸塵裝置是否完好。③換向器上車時必須軋牢，手不得接近拉槽部位。④換向器應(yīng)堆放整齊平穩(wěn)，不宜過高。⑤經(jīng)常清理吸塵裝置，確保吸塵有效。

　　從各方面分析生產(chǎn)企業(yè)怎樣才能將電機(jī)換向器賣得好

　　換向設(shè)備被稱為“電機(jī)的心臟”，鑒于換向設(shè)備在電機(jī)構(gòu)造中的關(guān)鍵地位，換向設(shè)備行業(yè)有其特有的經(jīng)營特點?？蛻粼谶x擇換向設(shè)備供應(yīng)商的過程中，對潛在供應(yīng)商的生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量、同步技術(shù)研發(fā)、后續(xù)支持服務(wù)等方面均設(shè)置嚴(yán)格的篩選條件。

　　較高的客戶認(rèn)證門檻、不斷提高的大客戶黏性、不斷增強(qiáng)的研發(fā)與能力使得具有技術(shù)優(yōu)勢的電機(jī)換向器的生產(chǎn)企業(yè)在行業(yè)競爭中越來越突出，其市場份額越來越大。

　　從客戶角度來看，在電動工具、汽車電機(jī)和家用電器等領(lǐng)域與主要客戶均建立了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)關(guān)系，通過穩(wěn)健的經(jīng)營策略、的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的售后服務(wù)贏得了客戶的高度認(rèn)可。

　　從產(chǎn)品角度來看，多元化產(chǎn)品是公司生產(chǎn)經(jīng)營多元化的基石，電動工具、家用電器、汽車電機(jī)換向設(shè)備品種繁多，規(guī)格各異。能否提供多品種、多規(guī)格的產(chǎn)品，成為電動工具、家用電器和汽車電機(jī)廠商，尤其是廠商選擇供應(yīng)商時考慮的重要因素。

　　公司豐富的產(chǎn)品種類，既滿足了客戶集中采購的需求，降低了公司的市場開發(fā)成本，也在一定程度上提高了產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)水平，降低了單一產(chǎn)品帶來的市場經(jīng)營風(fēng)險。

　　換向器以及換向片在汽車電機(jī)中的重要作用

　　電機(jī)是汽車的必用零部件，在起動機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃油泵、ABS系統(tǒng)、冷卻散熱系統(tǒng)、搖窗等部件上均有應(yīng)用，而換向器是汽車電機(jī)的重要組成部件，在汽車上應(yīng)用廣泛。因此，對于整個換向設(shè)備的要求還是比較高的，對于換向設(shè)備的整體操作也是十分嚴(yán)格的。現(xiàn)代的汽車中尤其是轎車大量采用新機(jī)械、新設(shè)備、極大地促進(jìn)了電機(jī)的應(yīng)用，相應(yīng)地刺激了對換向器的需求。

　　在汽車電機(jī)中，換向器的作用是在發(fā)電機(jī)狀態(tài)下將電樞繞組中產(chǎn)生的變電勢整流成電刷間的直流電勢；在電動機(jī)狀態(tài)下將輸入的直流電流逆變成電樞繞組中的交變電流，以產(chǎn)生單方向的電磁轉(zhuǎn)矩。

　　而換向片和絕緣片的結(jié)構(gòu)則決定了絕緣套筒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，換向片和絕緣片數(shù)量多且局部特征細(xì)小，使得絕緣套筒結(jié)構(gòu)復(fù)雜，整個換向器前處理時網(wǎng)格尺寸小，數(shù)量太大，計算困難。對電樞部件中的換向器部分進(jìn)行精車，最后對電樞部件與電機(jī)外殼進(jìn)行裝配。根據(jù)換向器結(jié)構(gòu)的循環(huán)對稱性，使用小循環(huán)對稱單元進(jìn)行數(shù)值，在保證汽車電機(jī)精度需要的情況下可以節(jié)省大量人力和計算時間，并且只需要建立一個對稱單元的模型便可以觀察整個結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布狀況。