重型紙箱本身比較厚，有一定的變形空間，不使用壓痕線(xiàn)也可以完成壓痕，但是壓痕的質(zhì)量卻不高。而且，由于重型紙箱的瓦楞層為波浪形，在壓痕時(shí)模切鋼線(xiàn)可能會(huì)壓在瓦楞層酌波峰處，但也有可能會(huì)壓在瓦楞層的波谷處。由于不能控制模切鋼線(xiàn)壓于波峰或波谷，所以不能控制重型紙箱的壓痕情況，這樣就會(huì)造成同一個(gè)刀模版上，各處壓痕的效果會(huì)完全不同。如不使用壓痕線(xiàn)時(shí)，壓于波峰處的壓痕質(zhì)量不佳，壓痕兩邊突起，壓痕后紙箱兩邊長(zhǎng)短不對(duì)稱(chēng)。

重型紙箱外觀大方，提高了產(chǎn)品附加值，有人認(rèn)為，每個(gè)包裝箱都是一幅廣告牌;良好的包裝形象能夠提高新 產(chǎn)品的吸引力，包裝本身的價(jià)值也能引起消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)某個(gè)產(chǎn)品的動(dòng)機(jī)。此外，提升包裝的吸引力要比提升產(chǎn) 品單位售價(jià)的代價(jià)要低的多。

傳統(tǒng)的重型包裝采用木箱，用木數(shù)量不斷增多，森林資源日趨匱乏的，加之包裝過(guò)程繁瑣，占用空間大，作業(yè)不便等因素，需要一款新型環(huán)保的包裝方式替代。

重型紙箱包裝廠家東莞特種紙箱廠家

AAA重型紙板廠家的多功能發(fā)展是紙箱行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)所在。隨著社會(huì)生活水平的不斷提高，瓦楞紙箱的功能早就不再局限于原先的單一保護(hù)功能，而是要求具備更多的功能，如促銷(xiāo)功能、方便功能等等。

近幾年在我國(guó)更是得到飛速發(fā)展，各在車(chē)企對(duì)零部件的國(guó)產(chǎn)化程度越來(lái)越高，從而各車(chē)企對(duì)零配件配件的物流包裝運(yùn)輸也越來(lái)越重視，汽車(chē)零配件產(chǎn)品主要針對(duì)汽車(chē)零部件廠商生產(chǎn)出的產(chǎn)品，向組裝車(chē)廠供應(yīng)物流包裝運(yùn)輸，方便搬運(yùn)、裝載。通過(guò)包裝紙箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及材料的選配，使零配件在運(yùn)輸搬運(yùn)周轉(zhuǎn)途中不被損壞。