通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗，建立了服務型管理團隊，服務型技術團隊，服務型營銷團隊等。如必須在高低壓架空線路附近工作或通過時，機械與架空線路的安全距離，必須符合附表一所規(guī)定的尺寸。油溫過高是挖掘機液壓系統(tǒng)的常見故障，其原因復雜，可能是節(jié)溫器壞了，也可能是散熱郵箱的液壓油濾網(wǎng)被灰塵堵住了，也有可能是其他的什么原因，形成油溫過高故障后，往往較難處理。中達機械根據(jù)多年的經(jīng)驗認為，在油和水數(shù)量足夠或欠缺不多時，應先降油溫、后降水溫。大體的思路有了，現(xiàn)在讓水上挖機出租和大家一起來看下造成水陸兩用挖掘機油溫過高的原因，以及具體的維修方法。

水陸兩用挖掘機油溫高故障現(xiàn)象原因:

1 使用的液壓油被污染了.

2 油路設計不合理,比如說油管的管徑小了,接頭多了,彎曲的地方多了等會使液壓油在流通的時候阻力變大,導致水陸兩用挖掘機油溫高.

3 使用的液壓油不合適.

4 水陸兩用挖掘機液壓冷卻系統(tǒng)故障.

5 液壓系統(tǒng)中進入了空氣.

6 水陸兩用挖掘機液壓系統(tǒng)設計不符合規(guī)范.

7 水陸兩用挖掘機零部件的磨損,比如說配流盤磨損,柱塞磨損,換向閥磨損或者是閥桿間隙密封件的磨損都有可能導致水陸兩用挖掘機油溫高故障.該要定時更換哪些容易磨損的零部件.一般情況下進口挖掘機的液壓泵和液壓馬達在使用了5-6年之后都應該要更換。在陡坡行走轉彎時，應將速度放慢，左轉時向后轉動左履帶，右轉時向后轉動右履帶，這親可以降低在斜坡上轉彎時的危險。

通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗，建立了服務型管理團隊，服務型技術團隊，服務型營銷團隊等。場上，對于很多水上作業(yè)任務普通挖機只能望水興嘆，而水陸兩用挖機需求十分旺盛，當?shù)匾恍┦?

工主以高出市場近兩倍的價格爭相聘請水陸挖機施工。我公司順應市場發(fā)展的需求成功將旱路挖掘機

改裝為水陸兩用挖掘機，改裝后的挖機，得到了客戶極大贊賞。在試運行過程中，挖機穩(wěn)定的工作性

能，與改裝后底盤相得益彰，不僅能在松軟的淤泥中行動自如，還可以直接渡水運輸。水陸兩用挖機

給客戶帶來了高于普通陸用履帶式挖機一倍的經(jīng)濟效益，贏得了用戶的贊譽。

通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗，建立了服務型管理團隊，服務型技術團隊，服務型營銷團隊等。三、挖掘機在工作中，應注意下列安全事項：

1、挖掘機工作時，應停放在堅實、平坦的地面上。

2、挖掘機工作時應當處于水平位置，并將走行機構剎住。若地面泥濘、松軟和有沉陷危險時，應用枕木或木板、墊妥。

3、鏟斗挖掘時每次吃土不宜過深，提斗不要過猛，以免損壞機械或造成傾覆事故。鏟斗下落時，注意不要沖擊履帶及車架。

4、配合挖掘機作業(yè)，進行清底、平地、修整的人員，須在挖掘機回轉半徑以內(nèi)工作。若必須在挖掘機回轉半徑內(nèi)工作時，挖掘機必須?；剞D，并將回轉機構剎住后，方可進行工作。同時，機上機下人員要彼此照顧，密切配合，確保安全。

5、挖掘機裝載活動范圍內(nèi)，不得停留車輛和行人。若往汽車上卸料時，應等汽車停穩(wěn)，駕駛員離開駕駛室后，方可回轉鏟斗，向車上卸料。挖掘機回轉時，應盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過。卸料時，鏟斗應盡量放低，但又注意不得碰撞汽車的任何部位。

6、挖掘機回轉時，應用回轉離合器配合回轉機構制動器平穩(wěn)轉動，禁止急劇回轉和緊急制動。

7、鏟斗未離開地面前，不得做回轉、走行等動作。鏟斗滿載懸空時，不得起落臂桿和行走。

8、拉鏟作業(yè)中，當拉滿鏟后，不得繼續(xù)鏟土，防止超載。拉鏟挖溝、渠、基坑、等項作業(yè)時，應根據(jù)深度、土質、坡度等情況與施工人員協(xié)商，確定機械離便坡的距離。

9、反鏟作業(yè)時，必須待臂桿停穩(wěn)后再鏟土，防止斗柄與臂桿溝槽兩側相互碰擊。

10、履帶式挖掘機移動時，臂桿應放在走行的前進方向，鏟斗距地面高度不超過1米。并將回轉機構剎住。

11、挖掘機上坡時，驅動輪應在后面，臂桿應在上面。挖掘機下坡時，驅動輪應在前面，臂桿應在后面。上下坡度不得超過20°。下坡時應慢速行駛，途中不許變速及空擋滑行。挖掘機在通過軌道、軟土、粘土路面時，應鋪墊板。