通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗，建立了服務(wù)型管理團(tuán)隊，服務(wù)型技術(shù)團(tuán)隊，服務(wù)型營銷團(tuán)隊等。應(yīng)避免長時間停在陡坡上怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，否則會因油位角度的改變而導(dǎo)致潤滑不良。根據(jù)操作水陸挖掘機(jī)十幾年的經(jīng)驗，水陸挖掘機(jī)維修主要集中在液壓部分，和水陸挖掘機(jī)的發(fā)動機(jī)部分。而發(fā)動機(jī)就相當(dāng)于是水陸挖掘機(jī)的心臟，保養(yǎng)好水陸挖掘機(jī)的發(fā)動機(jī)就相當(dāng)于是保證了水陸挖機(jī)的性能和使用壽命。

而很多水陸挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)的故障，70%其實是由于保養(yǎng)不當(dāng)，操作不當(dāng)導(dǎo)致的，今天我們就來分享一下，水陸挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)保養(yǎng)得幾個常識：

1 “以養(yǎng)代修”

2 加強(qiáng)對機(jī)油濾清器、曲軸通風(fēng)裝置的通風(fēng)裝置的清潔和維護(hù)工作，按說明書要求及時更換濾芯；

3 機(jī)油集濾器要定期清洗，清洗是應(yīng)注意檢查是否有機(jī)油漏出浮子頭內(nèi)。若有，可在浮子有旁邊鉆一小孔，將機(jī)油放出，然后封焊。否則，浮子頭內(nèi)漏入機(jī)油，集濾器會下沉到油底殼的底部，沉積的贓物被吸上來而堵塞濾網(wǎng)和油道。

4 控制好發(fā)動機(jī)正常工作時的溫度，防止散熱器“開鍋”，嚴(yán)禁不加冷卻水就行車；

減少對核心零部件的依賴，降低主機(jī)制造成本，提高行業(yè)的核心競爭力。

水陸兩用挖掘機(jī)，又稱濕地挖掘機(jī)，是一種多用途特殊工程機(jī)械，廣泛使用于水利工程、城鎮(zhèn)建設(shè)中的河道清淤和水域治理，濕地沼澤及江、河、湖、海、灘涂的資源開發(fā)，鹽堿礦的治理開發(fā)，魚塘、蝦池改造，洪災(zāi)搶險，環(huán)境整治等復(fù)雜的工程環(huán)境。必須挖掘時，應(yīng)根據(jù)巖石的裂紋方向來調(diào)整機(jī)體的位置，使鏟斗能夠順利鏟入，進(jìn)行挖掘。 目前國內(nèi)生產(chǎn)此類挖掘機(jī)的廠家不多，絕大多數(shù)廠家提供個體改裝。

水陸兩用挖掘機(jī)分為浮箱式和浮筒式。浮箱式水陸兩用挖掘機(jī)是把原車的鏈軌加長，并在行走支架上掛懸浮箱，不密封易腐蝕。浮筒式水陸兩用挖掘機(jī)擁有大浮力下部行走體，無法進(jìn)行水上作業(yè)，多在土質(zhì)松軟的地方作業(yè)，現(xiàn)在國內(nèi)多為浮筒式。

通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗，建立了服務(wù)型管理團(tuán)隊，服務(wù)型技術(shù)團(tuán)隊，服務(wù)型營銷團(tuán)隊等。9、值得注意的操作

液壓缸內(nèi)部裝有緩沖裝置，能夠在靠近行程末端逐漸釋放背壓；如果在到達(dá)行程末端后受到?jīng)_擊載荷，活塞將直接碰到缸頭或缸底，容易造成事故，因此到行程末端時應(yīng)盡量留有余隙。利用回轉(zhuǎn)動作進(jìn)行推土作業(yè)將引起鏟斗和工作裝置的不正常受力，造成扭曲或焊縫開裂，甚至銷軸折斷，應(yīng)盡量避免此種操作。利用機(jī)體重量進(jìn)行挖掘會造成回轉(zhuǎn)支承不正常受力狀態(tài)，同時會對底盤產(chǎn)生較強(qiáng)的振動和沖擊，因此應(yīng)用利液壓缸或液壓管路產(chǎn)生較大的破壞。如果磨損嚴(yán)重，間隙過大，造成機(jī)油上竄至燃燒室外燃燒，同時伴有發(fā)動機(jī)曲軸箱廢氣增多，應(yīng)及時更換磨損的活塞。在裝卸巖石等較重物料時，應(yīng)靠近卡車車廂底部卸料，或先裝載泥土，然后裝載巖石，禁止高空卸載，以減小對卡車的撞擊破壞。履帶陷入泥中較深時，在鏟斗下墊一塊木板，利用鏟斗的底端支起履帶，然后在履帶下墊上木板，將機(jī)器駛出。

通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗，建立了服務(wù)型管理團(tuán)隊，服務(wù)型技術(shù)團(tuán)隊，服務(wù)型營銷團(tuán)隊等。10、正確的行走操作

挖掘機(jī)行走時，應(yīng)盡量收起工作裝置并靠近機(jī)體中心，以保持穩(wěn)定性；把終傳動放在后面以保護(hù)終傳動。

要盡可能地避免駛過樹樁和巖石等障礙物，防止履帶扭曲；若必須駛過障礙物時，應(yīng)確保履帶中心在障礙物上。過土墩時，就始終用工作裝置支撐住底盤，以防止車體劇烈晃動甚至翻傾。應(yīng)避免長時間停在陡坡上怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，否則會因油位角度的改變而導(dǎo)致潤滑不良。機(jī)器長距離行走，會使支重輪及終傳動內(nèi)部因長時間回轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫，機(jī)油粘度下降和潤滑不良，因此應(yīng)經(jīng)常停機(jī)冷卻降溫，延長下部機(jī)體的壽命。禁止靠行走的驅(qū)動力進(jìn)行挖土作業(yè)，否則過大的負(fù)荷將會導(dǎo)致終傳動、履帶等下車部件的早期磨損或破壞。操作人員可根據(jù)自身的經(jīng)驗修一個合理的坡度，這樣用鏟斗支撐的時候也就不需要履帶懸空來保持車身的平衡了，相對來說更加安全一些。上坡行走時，應(yīng)當(dāng)驅(qū)動輪在后，以增加觸地履帶的附著力。下坡行走時，應(yīng)當(dāng)驅(qū)動輪在前，使上部履帶繃緊，以防止停車時車體在重力作用下向前滑移而引起危險。在斜坡上行走時，工作裝置應(yīng)置于前方以確保安全，停車后，把鏟斗輕輕地插入地面，并在履帶下放上擋塊。在陡坡行走轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)將速度放慢，左轉(zhuǎn)時向后轉(zhuǎn)動左履帶，右轉(zhuǎn)時向后轉(zhuǎn)動右履帶，這親可以降低在斜坡上轉(zhuǎn)彎時的危險。