通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗，建立了服務(wù)型管理團(tuán)隊，服務(wù)型技術(shù)團(tuán)隊，服務(wù)型營銷團(tuán)隊等。6．只在啟動出現(xiàn)跑偏的話，說明泵的偏轉(zhuǎn)應(yīng)答速度偏差所至，只在兔子檔出現(xiàn)跑偏的話，說明行走馬達(dá)的應(yīng)答速度有異常。7．用Dr·Ex測得的泵1控制先導(dǎo)壓力與泵1傾角傳感輸出電壓值沒有左右差值的話，泵傾角調(diào)節(jié)器的大流量設(shè)置有可能有偏差（這種方法一般針對日立原裝EX200-5的）。如果水平面較高，回轉(zhuǎn)支承內(nèi)部將因水的進(jìn)入導(dǎo)致潤滑不良，發(fā)動機(jī)風(fēng)扇葉片受水擊打?qū)е抡蹞p，電器線路元件由于水的侵入發(fā)生短路或斷路。8．跑偏中泵1、泵2控制先導(dǎo)壓力有差值的話，先導(dǎo)閥壓力傳感器，傳感器配線、多路控制閥中可能哪一處或多處有異常。㈠在確認(rèn)先導(dǎo)閥是否有毛病時，可確認(rèn)先導(dǎo)壓力或者將從先導(dǎo)閥至多路閥的軟管左右對調(diào)，確認(rèn)現(xiàn)象有無變化來判斷。㈡在確認(rèn)壓力傳感器、傳感器配線有無問題時，可將壓力傳感器、配線各自左右對調(diào)，進(jìn)行確認(rèn)。㈢如果先導(dǎo)閥、壓力傳感器沒有異常情況的話，可能為多路控制閥有異常發(fā)生。（注：將軟管和傳感器左右對調(diào)的話，在手柄半速操作時，有時會出現(xiàn)跑偏或出現(xiàn)異常數(shù)值，對此請在手柄滿程操作狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)。）㈣油溫高時，泵控壓力下降的話，說明泵控制閥可能有異常發(fā)生?；蚴怯拖渑缘难b有放氣栓的軟管接頭不是頭朝下的長放氣栓，而是被誤為普通的管接頭了，這樣的可能性也存在，請予以確認(rèn)。㈤主泵的傾斜左右有偏差，操作手柄行走滿操作時左右有差值，先導(dǎo)閥、多路控制閥桿的動作，泵控先導(dǎo)壓力、泵控先導(dǎo)傳感器、行走壓力開關(guān)可能有異常。左右主泵流量有差值的話，泵的控制流量泵統(tǒng)可能有異常，可能異常的部件為：MC電腦板、泵控比例電磁閥、泵傾角調(diào)節(jié)器、泵傾角調(diào)節(jié)器閥芯。㈥如何確認(rèn)MC電腦板的異常呢？可以測定泵控制用比例電磁閥的輸出電流值，或?qū)⒈壤姶砰y的接頭端子左左對調(diào)，再看一看跑偏現(xiàn)象有無左右反轉(zhuǎn)來予以確認(rèn)。泵控比例電磁閥的確認(rèn)可以靠查輸出電流值，或?qū)⑼谜{(diào)節(jié)器的軟管左右對調(diào)，看看跑現(xiàn)象是否左右反轉(zhuǎn)來確認(rèn)之。（注：如將軟管和傳感器左右對調(diào)的話，在操作手柄速帶操作時，有可能出現(xiàn)跑偏，請在手柄滿操作時進(jìn)行確認(rèn)。） 9．通過以上的測定，仍不能判斷出故障的部位的話，可將中心回轉(zhuǎn)接頭部位的行走用高壓軟管左右對調(diào)，確認(rèn)跑偏現(xiàn)象是否也隨之反轉(zhuǎn)。如無反轉(zhuǎn)的話，可確定為行走馬達(dá)內(nèi)部異?；蛑行幕剞D(zhuǎn)接頭內(nèi)部的異常。

通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗，建立了服務(wù)型管理團(tuán)隊，服務(wù)型技術(shù)團(tuán)隊，服務(wù)型營銷團(tuán)隊等。故障2：空調(diào)制冷效果不好

確認(rèn)過開空調(diào)的步驟的確無誤，但空調(diào)仍然感覺不到冷氣，那么首先檢查空調(diào)皮帶是否松了，如果沒問題則要看制冷劑（也就是雪種，氟利昂）是否不夠了，如果也沒問題就要檢查電路，如果電路也沒問題就要清洗蒸發(fā)器內(nèi)外循環(huán)和空調(diào)濾清。

故障3：空調(diào)出風(fēng)量小

首先檢查空調(diào)濾芯，看是否被堵，另外進(jìn)風(fēng)口可能吸入雜物被堵住。建筑行業(yè)更是如此，尤其挖掘機(jī)操作人員，為了趕工程進(jìn)度，多掙些錢回家，有些人更是工作到深夜。濾芯在空調(diào)風(fēng)箱進(jìn)口處,扁的紙質(zhì)的，多數(shù)是因為濾芯堵死了才沒風(fēng)出來。如果沒地方買就拿風(fēng)槍吹下先用，再不管用就把電機(jī)拆出來，接上插頭，開風(fēng)機(jī)，一個個檔位試，轉(zhuǎn)速沒變化那多數(shù)是可變電阻壞了?？照{(diào)過濾器安裝在駕駛室內(nèi)空調(diào)制冷單元的內(nèi)循環(huán)風(fēng)道進(jìn)口處，過濾器如果堵塞會影響風(fēng)量或直接沒有風(fēng)吹出。

通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗，建立了服務(wù)型管理團(tuán)隊，服務(wù)型技術(shù)團(tuán)隊，服務(wù)型營銷團(tuán)隊等。在挖掘機(jī)作業(yè)中如果盡可能的減少挖掘機(jī)回旋角度,能有效縮短挖掘機(jī)作業(yè)周期,增加作業(yè)量,就能讓挖掘機(jī)更省油。根據(jù)操作水陸挖掘機(jī)十幾年的經(jīng)驗，水陸挖掘機(jī)維修主要集中在液壓部分，和水陸挖掘機(jī)的發(fā)動機(jī)部分。而發(fā)動機(jī)就相當(dāng)于是水陸挖掘機(jī)的心臟，保養(yǎng)好水陸挖掘機(jī)的發(fā)動機(jī)就相當(dāng)于是保證了水陸挖機(jī)的性能和使用壽命。

而很多水陸挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)的故障，70%其實是由于保養(yǎng)不當(dāng)，操作不當(dāng)導(dǎo)致的，今天我們就來分享一下，水陸挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)保養(yǎng)得幾個常識：

1 “以養(yǎng)代修”

2 加強(qiáng)對機(jī)油濾清器、曲軸通風(fēng)裝置的通風(fēng)裝置的清潔和維護(hù)工作，按說明書要求及時更換濾芯；

3 機(jī)油集濾器要定期清洗，清洗是應(yīng)注意檢查是否有機(jī)油漏出浮子頭內(nèi)。若有，可在浮子有旁邊鉆一小孔，將機(jī)油放出，然后封焊。否則，浮子頭內(nèi)漏入機(jī)油，集濾器會下沉到油底殼的底部，沉積的贓物被吸上來而堵塞濾網(wǎng)和油道。

4 控制好發(fā)動機(jī)正常工作時的溫度，防止散熱器“開鍋”，嚴(yán)禁不加冷卻水就行車；

通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗，建立了服務(wù)型管理團(tuán)隊，服務(wù)型技術(shù)團(tuán)隊，服務(wù)型營銷團(tuán)隊等。

4、氣門和導(dǎo)管間隙過大，機(jī)油被大量吸入燃燒室燃燒，應(yīng)更換磨損了的氣門和氣門導(dǎo)管。2、有效挖掘方法當(dāng)鏟斗缸和連桿、斗桿缸和斗桿之間互成90度時，挖掘力。對于渦輪增壓發(fā)動機(jī)，若出現(xiàn)燒機(jī)油、排煙呈藍(lán)色，但發(fā)動機(jī)的動力未下降，且在壓縮空氣出口處或進(jìn)氣軟管上可看到粘附有機(jī)油油污，可基本判定是渦輪增壓器漏油。機(jī)油隨氣流進(jìn)入燃燒室燃燒，此時應(yīng)更換增壓器，還應(yīng)檢查潤滑油是否已污染，必要時更換。

5、檢查空氣濾清器是否堵塞。空氣濾清器堵塞會使汽缸進(jìn)氣過程中阻力增加，進(jìn)氣不暢，汽缸內(nèi)有一定負(fù)壓，也會將潤滑油吸入燃燒室。因此，出現(xiàn)冒藍(lán)煙時，也應(yīng)檢查與清潔濾清器。

6、使用的機(jī)油型號不對或更換的機(jī)油型號不對，也會造成冒藍(lán)煙現(xiàn)象。盡量不去使用型號不對的機(jī)油。

總結(jié)下來，發(fā)動機(jī)尾氣冒藍(lán)煙就是發(fā)生我們常說的“上竄下漏”，就是發(fā)動機(jī)機(jī)油跑到氣缸內(nèi)的現(xiàn)象。各位挖掘機(jī)操作人員在操作挖掘機(jī)和日常保養(yǎng)挖掘機(jī)時一定要多多注意。