支重輪是履帶行走裝置中工作條件差的一種元件。因而要有可靠的密封裝置和潤(rùn)滑裝置。支重輪結(jié)構(gòu)形式很多，常采用的支重輪結(jié)構(gòu)形式由軸、輪體、鐵套和浮動(dòng)油封等主要件組成。支重輪軸采用中間凸肩式，其余零件對(duì)稱布置在凸肩兩側(cè)。這種結(jié)構(gòu)雖然比直軸式較復(fù)雜，工藝性也差，但能承受較大的軸向力和沖擊負(fù)荷。湖北中特工程機(jī)械有限公司是一家專業(yè)從事鑄造和工程機(jī)械底盤配件制造的生產(chǎn)企業(yè)。特別是采用了浮動(dòng)油封和雙金屬套之后，大大提高了使用壽命，簡(jiǎn)化了維修的工作量。

支重輪的磨損:

     支重輪的磨損同托鏈輪、引導(dǎo)輪的磨損一樣，也是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。具體表現(xiàn)為：外凸緣直徑的減??；滾道面直徑的減小；雙邊內(nèi)凸緣直徑的減小；雙邊內(nèi)凸緣寬度的減??；外凸緣寬度的減小。

     為了延長(zhǎng)使用壽命，可將前后支重輪調(diào)換位置，但必須保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來(lái)位置不變；行走機(jī)構(gòu)各部件磨損至使用極限后，對(duì)于引導(dǎo)輪、托鏈輪、支重輪、驅(qū)動(dòng)輪輪齒、履刺、鏈軌節(jié)均可采用堆焊進(jìn)行修補(bǔ)或更換；”柳工集團(tuán)董事長(zhǎng)曾光安在第十四屆中國(guó)工程機(jī)械發(fā)展高層論壇上，發(fā)表了“頭腦冷靜，應(yīng)對(duì)全球格局”的主旨演講，他思索行業(yè)，為身浸寒冬的工程機(jī)械帶來(lái)曙光。對(duì)于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長(zhǎng)的情況，可采取反轉(zhuǎn)鏈軌節(jié)加以補(bǔ)救或更換新的鏈軌節(jié)。

    支重輪按結(jié)構(gòu)可分為單邊支重輪和雙邊支重輪，采用滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸類。 支重輪緣都經(jīng)過(guò)淬火，其硬度達(dá)355—440 HB。在臺(tái)車架中，特別是為提高剛度 而裝置隔板時(shí)，形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻礙支重輪轉(zhuǎn)動(dòng)；在浸泡的土壤上運(yùn)行時(shí)，也容易堵塞支重輪。因此，有一些履帶式推土機(jī)，在臺(tái)車架外側(cè)裝有帶加強(qiáng)筋的支重輪護(hù)板。支重輪主要由值軸、輪體、軸套、浮動(dòng)油封座、螺塞、圈、浮動(dòng)油封、環(huán)形圈、銷等組成。四輪一帶底盤件：支重輪,引導(dǎo)輪,托鏈輪,驅(qū)動(dòng)齒,履帶板,履帶總成，鏈條，鏈軌節(jié)，鏈軌合件，履帶附件，螺栓等。

湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品為履帶式工程機(jī)械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實(shí)現(xiàn)節(jié)距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套機(jī)型美國(guó)卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽(yáng)一拖T90、T120、WY6、WY10等。以品種齊全、市場(chǎng)占有率高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中名列前茅，獲得眾多客戶贊譽(yù)。

支重輪總成的要求

關(guān)于支重輪的總成要求：

1 裝配前應(yīng)該將各零件分別嚴(yán)格檢查并清洗干凈；

2 軸套與直軸在裝配前，其配合面應(yīng)涂少量機(jī)油；

3 浮動(dòng)油封環(huán)應(yīng)配對(duì)裝配，其密封面應(yīng)涂上潤(rùn)滑脂；O型圈與浮動(dòng)油封環(huán)的接觸面不應(yīng)涂潤(rùn)滑脂，O型圈裝配不得有扭曲現(xiàn)象；

4 浮動(dòng)油封環(huán)的總安裝力在450～500N；以保證裝配后輪體軸向游隙0.4～0.9mm,并用手能轉(zhuǎn)動(dòng)輪體，手感有一定的阻力矩，但無(wú)卡住現(xiàn)象；

5 在總成油腔未灌油前，利用螺塞處通入0.4MPa氣壓封住，放入水中1min不出現(xiàn)氣泡；

6 裝配完成后應(yīng)進(jìn)行跑合，然后將磨損廢屑處理干凈，腔內(nèi)雜質(zhì)量不得超過(guò)0.12g；

7 浮封環(huán)不能有氣孔、劃傷等缺陷。

支重輪總成的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

 .輪體：采用淬透性好的50Mn2圓鋼材料經(jīng)鍛造而成；調(diào)質(zhì) 中頻表面淬火的熱處理工藝，表面硬度HRC55-60，硬化層深度可達(dá)6-8mm，保證其強(qiáng)度和耐磨性。

      湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品是用于攤鋪機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、銑刨機(jī)上的各種支重輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件，現(xiàn)為徐工、中聯(lián)重科、徐工、柳工、國(guó)機(jī)路、城鎮(zhèn)化建設(shè)等施工工程。