車牌識別系統(tǒng)的基本工作原理及流程，車牌切分模塊，車牌系統(tǒng)的車牌切分模塊利用了車牌文字的灰度、顏色、邊緣分布等各種特征，能較好地抑制車牌周圍其他噪聲的影響，并能容忍一定傾斜角度的車牌。這一算法有利于類似移動式稽查這種車牌圖像噪聲較大的應(yīng)用。車牌識別模塊，在車牌識別系統(tǒng)中，通常采用多種識別模型相結(jié)合的方法來進行車牌識別，構(gòu)建一種層次化的字符識別流程，可有效地提高字符識別的正確率。有了智能車牌識別道閘一體機，小區(qū)的車輛管理變得井然有序，不僅識別率高，而且識別速度快，大大提升了工作人員的效率。另一方面，在字符識別之前，使用計算機智能算法對字符圖像進行前期處理，不僅可盡可能保留圖像信息，而且可提高圖像質(zhì)量，提高相似字符的可區(qū)分性，保證字符識別的可靠性。

車牌識別系統(tǒng)原理，可調(diào)電子快門：對于高速運動的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時以上)，可以通過降低電子快門速度來實現(xiàn)清晰抓拍，一般都是通過手動方式調(diào)整。但是這種方式的問題就是白天、晚上的照度不一樣，必需設(shè)置2個快門速度來分別適應(yīng)白天和晚上的監(jiān)控。寬動態(tài)功能：這是解決車燈對于抓拍影響的辦法，寬動態(tài)早是松下公司提出來的。即當(dāng)安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后，根據(jù)需要，若須增加智能通道閘及電梯控制設(shè)備的數(shù)量，硬件僅須增加相應(yīng)的通道閘，軟件對新增設(shè)備進行設(shè)置即可。當(dāng)背景光過亮?xí)r，普通攝像機無法很好的解決明暗圖像的顯示問題。

道閘的應(yīng)用，不僅有利于人們更好的管理來往車輛，還能夠省去不少繁瑣的細節(jié)工作。由于獨特的停車場道閘原理，從而讓人們在管理車輛進出入的時候，更加方便有效。這樣的情況下，讓許多人群對于停車場道閘的運行，也十分好奇。對于停車場道閘原理，簡單來說，就是通過了高科技無線遙控系統(tǒng)，從而控制相關(guān)的起落桿。在切完槽后要注意用清水將槽中泥漿沖洗干凈，然后用吹風(fēng)機將槽吹干，要保證槽的底面發(fā)白。當(dāng)起落桿道得到停車場道閘的指令之后，相關(guān)的電機就會產(chǎn)生一種力量，從而幫助設(shè)備帶動整個減速機的轉(zhuǎn)動。

1、能糾錯處理，靈活處理解決后顧之憂：車牌識別都有一個準(zhǔn)確率，對于識別錯誤怎么解決，這是本方案中的一大亮點，在入口，當(dāng)車牌識別錯誤時，依然抬桿放行(系統(tǒng)可配制)，在出口，當(dāng)識別到無入場記錄的車牌時，系統(tǒng)會根據(jù)出場時抓拍的圖像對比調(diào)出入場時的圖像進行對比度，從而確定入場該車入場時間，進行收費。車牌識別停車場管理系統(tǒng)將攝像機在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動識別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。

2、防砸安全型道閘，呵護人、車安全：開門紅車輛管理系統(tǒng)是有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，其中具有遇阻反彈功能的數(shù)字道閘產(chǎn)品是行業(yè)首創(chuàng)。該道閘是新一代的道閘，區(qū)別于傳統(tǒng)笨重的道閘，該道閘更注重靈活性、環(huán)保節(jié)能和安全性。采用全無線控制方法，即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼保護接地,就即可進入工作狀態(tài),避免繁雜的布線、配線工作。靈活性方面可以實現(xiàn)1秒——4秒的升降速度;環(huán)保節(jié)能方面采用70W小功率力矩電機做道閘心臟，無沖擊、壽命長;安全性方面道閘集成了紅外、超聲波、壓力波、地感、遇阻反彈五重防砸功能。