柴油發(fā)電機組油箱出現故障如何避免及解決呢：油箱供油管端位置應高于柴油發(fā)電機組油箱底部約50MM，以防止沉積物和水被吸入供油管；燃油回油管路的連接不應造成柴油發(fā)電機組油管中燃油出現沖擊波；油箱內裝的燃油容量應該保證每天的日常供應；油箱供油和回油區(qū)域應設有帶孔隔板，以減少柴油發(fā)電機組的熱交換。這個阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎上的。

發(fā)電機組大修后的一般啟動程序：將油門放到怠速位置。注意：為防止渦輪增壓器損壞，在機油壓力表讀數尚未達到怠速下正常油壓前不可將發(fā)電機組加速到1000r／min以上。打開燃油泵上的手動節(jié)流閥。電動節(jié)流閥是“開關”合上時才開始起作用的。柴油機啟動后，須在怠速情況下運轉5一lOmin。檢查機油壓力和有無燃油、機油、水和空氣滲漏。注意：磨合前，不允許將康明斯發(fā)電機組轉速提高到1000r／min以上，也不要讓機組在怠速運轉過長時間。

發(fā)電機組的分類安裝：現有工廠企業(yè)的生產機械選配電動機時，電動機的額定電壓應與工廠配電電壓一致，新建工廠的電動機，其電壓選擇要與工廠供配電電壓的選擇一起考慮，根據不同電壓等級經技術經濟比較后擇優(yōu)決定。我國規(guī)定的低電壓標準為220/380V，高壓配電電壓大多數為10KV。一般中小容量的電動機大都是低壓的，其額定電壓分別為220/380V（D/Y接法）和380/660V(D/Y接法)兩種。當電動機容量超過約200KW時，建議使用者選擇3KV、6KV或10KV的高壓電機。

發(fā)電機組的分類安裝：電動機安裝的內容通常為電動機搬運、底座基礎建造、地腳螺栓埋設、電動機安裝就位與校正、以及電動機傳動裝置的安裝與校正等。這里主要介紹一下電動機傳動裝置的安裝和校正，因為傳動裝置安裝的不好會增加電動機的負載，嚴重時會使電動機燒毀或損壞電動機的軸承。電動機傳動形式很多，常用的有齒輪傳動、皮帶傳動和聯(lián)軸節(jié)傳動等。