數(shù)控立式車床進(jìn)入夏季高溫，要做好預(yù)防工作：

配電箱的空調(diào)正常工作

配電箱門密封嚴(yán)密

電源、驅(qū)動(dòng)線路板等有散熱風(fēng)扇的能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，散熱條件得到滿足

數(shù)控輪轂立式車床

清理大功耗線路板上的通風(fēng)溝與散熱片

維護(hù)人員要經(jīng)常巡檢，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除

西門子系統(tǒng)對(duì)環(huán)境溫度等要求比較高，如果環(huán)境不是太好，系統(tǒng)外散熱式的風(fēng)扇容易被灰、油污堵轉(zhuǎn)，堵轉(zhuǎn)后夏季高溫極易造成電源驅(qū)動(dòng)損壞，這就需要維修者定時(shí)檢查風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，需要及時(shí)清理解決問題，目前氣溫已高希望引起你們足夠重視，及早排除隱患。

關(guān)鍵部件優(yōu)化設(shè)計(jì)

底座：底座結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，材料采用高密鑄鐵，強(qiáng)度高，吸振性好。底座對(duì)稱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，熱穩(wěn)定性極ji佳，底座上雙排屑口，使排屑更流暢。底座及立柱筋形布置合理，立柱直接固定在底座上，使機(jī)床具有很高的剛性；底座及立柱之間采用特殊布局，比目前市場(chǎng)上的數(shù)控立車更緊湊，外形尺寸更小，同時(shí)提高了機(jī)床的剛性和精度。

汽車輪轂剎車盤加工設(shè)備數(shù)控立車的系統(tǒng)編程

5、編寫加工程序單：依據(jù)確認(rèn)的加工道路、刀具號(hào)、刀具形狀、切削用量、輔佐動(dòng)作以及數(shù)值核算的成果按照數(shù)控車床規(guī)則運(yùn)用的功能指令代碼及程序段格局，逐段編寫加工程序。

6、制作操控介質(zhì)：加工程序完成今后，還有必要將加工程序的內(nèi)容記錄在操控介質(zhì)上，以便輸入到數(shù)控設(shè)備中。

7、程序校核：加工程序有必要通過校驗(yàn)和試切削才干正式運(yùn)用，一般能夠通過數(shù)控車床的空運(yùn)行查看程序格局有無犯錯(cuò)或用模仿防真軟件來查看刀具加工軌道的正誤，依據(jù)加工模仿概括的形狀，與圖紙對(duì)照查看。