常見的電動車鋰電池PACK有軟包和硬包兩種

常見的電動車鋰電池PACK有軟包和硬包兩種，軟包相比較硬包的成本更低，但是安全系數(shù)要低很多，抗震、抗熱性都比較差，一般來說，用硬包鋰電池更好一些。大品牌的鋰電池對于BMS保護(hù)板是非常重視的，這相當(dāng)于鋰電池的保險開關(guān)，劣質(zhì)鋰電池的BMS保護(hù)板使用材料劣質(zhì)，充放電時不能很好監(jiān)測到鋰電池的溫度，就會導(dǎo)致熱失控。

鋰離子電池的續(xù)行能力強(qiáng)

荷電保持能力強(qiáng)：將充滿電的鋰離子電池組，放置兩個月后，其電容量大于等于80%，而鉛酸電池放置兩個月，僅為標(biāo)稱容量的40%-50%。

續(xù)行能力強(qiáng)：由于鋰離子電池組的重量僅為鉛酸電池的30%，因此在相同的電壓，電容量下，鋰離子電池的續(xù)行能力強(qiáng)。

比能量高：由于鋰離子電池的體積僅為鉛酸電池的30%，因此當(dāng)使用相同的空間時鋰離子電池的能量儲備比鉛酸電池大。

鋰鈷氧化物是目前鋰電池生產(chǎn)廠家應(yīng)用成功、應(yīng)用廣泛的正極材料。具有良好的可逆性、放電容量、充放電效率和電壓穩(wěn)定性。

鋰鎳氧化物,LiNiO2具有與LiCoO2相同的立方鹽結(jié)構(gòu)，但其價格低于LiCoO2。LiNiO2的理論容量為276mAh/g，實際比容量為140-180mAh /g，工作電壓范圍為2.5V~4.2V[66]。LiNiO2具有良好的高溫穩(wěn)定性，自放電率低，無污染。liio2是一種層狀化合物，在LiCoO2之后研究得更多。

電池容量(Ah)的影響要素

電池容量（Ah）

界說：電池容量是指電池所可以儲存的電量多少，容量是電池電功能的重要目標(biāo)，它由電極的活性物質(zhì)決議。

單位：容量用C表明，單位用Ah（安時）或mAh（毫安時）表明。

公式：C=It,即電池容量（Ah）＝電流（A）x放電時刻（h）。

舉例：容量為10安時的電池，以5安培放電可放2小時，以10安培放電可放1小時。

影響要素：電池的實際容量首要取決于以下幾個要素：活性物質(zhì)的數(shù)量、質(zhì)量，活性物質(zhì)的運(yùn)用率。

額外容量：在規(guī)則條件下測得的，由制作商給定的蓄電池容量。

可用容量：在規(guī)則條件下，從徹底充電的蓄電池中釋放的電量。

理論容量：假設(shè)活性物質(zhì)徹底被運(yùn)用，蓄電池可釋放的容量。