因此，在個高速，你必須找到一個經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)陪你。事實(shí)上，并不是說你旁邊有老司機(jī)。在關(guān)鍵時(shí)刻，你可以幫助你放置方向盤，踩剎車，或不是，但不是教練。主要是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)旁邊，可以幫助您分析當(dāng)前的路況，可以指出您不正常運(yùn)行時(shí)糾正你，以避免因操作失誤造成的不必要的事故。此外，在緊急情況下，老司機(jī)可以知道如何操作以及如何處理它。重要的是你有一個底部！危險(xiǎn)的知識：在標(biāo)題中找到“不需要”，“不允許”，“可以”，“三層”和“堅(jiān)實(shí)且非破壞性”是錯誤的。個人認(rèn)為，如何判斷你是否可以高速行駛？其中一個重要的因素是能夠預(yù)測各種道路狀況。

一個簡單的例子，在市區(qū)駕駛，前方車輛的剎車燈在你的視線范圍內(nèi)，雖然中間有兩三輛車相隔，但你可以提前減速，而不是等待在你面前。當(dāng)汽車剎車時(shí)，你急于減速。預(yù)測能力需要緩慢累積，并且需要足夠的駕駛經(jīng)驗(yàn)來應(yīng)對各種復(fù)雜的道路狀況。當(dāng)你有一定的預(yù)測能力時(shí)，你實(shí)際上可以嘗試加速，你應(yīng)該更加關(guān)注它。注意以下問題：首先，你必須知道如何讓。在高速公路上，無論你看到其他車輛多么不舒服，無論他是改變車道還是剎車。讓它忍受，讓它讓他。這不是什么大問題，可以避免因瞬間沖動造成的事故。其次，高速時(shí)完整的速度為100至120英里/小時(shí)。如果它太高，它將是超級糖，并且制動距離太長。如果前方發(fā)生事故，反應(yīng)可能太快，反應(yīng)太快;如果它太慢，比如90，你是一只高速的蝸牛，它更容易被追尾，雖然它通常不負(fù)責(zé)被追逐，但可能沒有人想被追逐。標(biāo)題所有者說他已經(jīng)報(bào)告了這個名字，也就是說，他已經(jīng)選擇了駕駛學(xué)校，而且他沒有對駕駛學(xué)校說些什么。

學(xué)習(xí)汽車是一項(xiàng)技術(shù)活動，不可分割的是小心點(diǎn)，第二點(diǎn)記憶點(diǎn)，方向的時(shí)間，離合器的控制非常關(guān)鍵，第三個細(xì)節(jié)是在十幾個項(xiàng)目中。值得注意的是，無論第二個還是第三個，錯誤的細(xì)節(jié)基本上都是100分。因此，通常的做法應(yīng)該仔細(xì)掌握每次駕駛的細(xì)節(jié)，即使緊張情況要好得多。技術(shù)需要反復(fù)練習(xí)才能處理。當(dāng)然，反復(fù)練習(xí)不僅僅是模仿重復(fù)，更重要的是，教練已經(jīng)將它消化為自己的知識。因此，我們必須在練習(xí)汽車的過程中有耐心。只有耐心地完成每次訓(xùn)練后，我們才會總結(jié)并糾正每一個錯誤，以便穩(wěn)定地進(jìn)行測試?？忌梢暂p松通過考試，只要他們根據(jù)第二個考試筆記更加注重細(xì)節(jié)。

這實(shí)際上與教練的關(guān)系并不大。關(guān)鍵是看你在學(xué)習(xí)汽車時(shí)是否有自己的想法。你為什么要在這一點(diǎn)上看到這一點(diǎn)？為什么你必須在這個位置打四個？在過去的兩年里，有很多人一直在駕駛和購買汽車，但他們在開車時(shí)仍然有點(diǎn)陌生。打半圈，打圓圈有什么區(qū)別，前進(jìn)檔倒車時(shí)如何控制方向，你可以預(yù)測行駛時(shí)的行駛軌跡，如何判斷車是否正常，怎么樣判斷汽車的距離，轉(zhuǎn)彎當(dāng)你遇到它時(shí)，學(xué)習(xí)汽車不是一個問題，而是一個思考自己的過程，也就是教練的理解。當(dāng)你學(xué)習(xí)開車時(shí)，請一圈。想想為什么這是轉(zhuǎn)向輪的問題。這是一個緊抓的問題，或者是自我判斷的問題。如果你多看一下并多想想，你就可以快速學(xué)習(xí)。我見過那種我不太關(guān)心學(xué)習(xí)汽車的事情。我覺得我要下車，玩手機(jī)了。我不知道為什么要這樣做。幾個月來學(xué)習(xí)它并不好。確實(shí)有人已經(jīng)學(xué)習(xí)了半年，甚至方向盤也沒有打好。這真的是因?yàn)槟銢]有必要。