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螺桿式空壓機停機1個月以上的處理方法:
1)用塑膠紙或油紙將空壓機的控制器、配電箱等電氣設備包好,以防氣侵入;
2)空壓機停機時應將油冷卻器、后冷卻器內(nèi)的水完全排放干凈,避免冷卻器在低溫條件下凍裂損壞;
3)空壓機停機前有任何故障,應維修好再放置,以免將來需緊急使用;
4)空壓機停機兩三天后再將油氣桶、油冷卻器、后冷卻器內(nèi)的凝結水排出;
螺桿式空壓機停機超過3個月除上述程序外,還要做以下處理:
1)將空壓機所有開口封閉,以防濕氣、灰塵進入;
2)停用前更換空壓機潤滑油,并運轉30分鐘,兩三天后排除氣桶及油冷卻器內(nèi)的凝結水;
3)將凝結水完全排出;
4)將空壓機放到灰塵少、空氣干燥處存放。
空壓機節(jié)能改造
對空壓機節(jié)能的改造方式主要有以下兩種:
1.變頻調(diào)速方式,采取變頻調(diào)速方式來降低空壓機電動機的軸功率輸出。改造之前,空壓機的壓力達到設定壓力時,即會自動卸荷;改造之后,空壓機并不卸荷,而是通過降低轉速來降低壓縮機時的產(chǎn)氣量,維持氣網(wǎng)需要的較低壓力。這里有兩個地方可以節(jié)能:
(1)減少壓縮機從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過程帶來的電能消耗。
(2)電機的運轉頻率降低至工頻以下,使電機軸的輸出功率減少。
以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機在運行過程中的能源消耗,但是空壓機在工作過程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去,卻在很長的時間內(nèi)未得到用戶的普遍重視,這不能說不是一個極大的遺憾。
2.集中控制方式,對多臺空壓機采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動控制空壓機的運行臺數(shù),改造之前,空壓機開啟的臺數(shù)是固定的。
(1)若用氣量進一步減少,性能好的空壓機則會自動停機。在(1)的情況下,空壓機即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后,便可停掉相應臺數(shù)的空壓機,運行臺數(shù)減少了,無疑就節(jié)約了用電。
(2)當用氣減少到一定量時,空壓機是通過減少加載時間來減少產(chǎn)氣量。
?移動空壓機產(chǎn)品說明
空壓機實現(xiàn)了將驅動機械(電動機或者柴油機)輸出的機械能轉化成氣體的壓力能,是為氣動系統(tǒng)提供動力的核心設備??諝鈮嚎s機市場是通用機械的重點產(chǎn)業(yè)之一,我國空壓機經(jīng)過了引進蘇聯(lián)技術、國際技術并逐步實現(xiàn)消化吸收和再創(chuàng)新,目前已經(jīng)進入到穩(wěn)步發(fā)展階段。空壓機可以分別按照結構和工作原理、工作壓力、壓縮氣體形式、是否可移動等方式進行分類, 各種類型空壓機均有自己適應的細分市場。移動空壓機介紹:
1、柴油移動空壓機主機:采用大直徑螺桿轉子,主機與柴油機通過高彈性聯(lián)軸器直聯(lián),中間沒有增速齒輪,可靠性更好;主機轉速與柴油機一致(不超過1850r/min),壽命更長。
2、柴油移動空壓機柴油機:符合歐四排放要求,油耗低,有覆蓋全國的售后服務體系,用戶可得到迅速、完善的服務。
3、柴油移動空壓機適應性好,可根據(jù)用氣量的大小,自動調(diào)節(jié)柴油機油門(排氣量),不浪費一滴柴油。這相當于電動螺桿機的變頻控制。
4、柴油移動空壓機運行參數(shù)一目了然,并具有多重提示包金報警和停機保護功能。
空壓機變頻控制改造的需求
通常空壓機所帶的負荷是非常大的,且其啟動方式多為星形三角啟動,當啟動完成后要迅速進行負載的裝載,這就使得空壓機的啟動電流瞬間達到其額定運行電流的4~7倍,對電源造成嚴重的沖擊,加速設備的老化的同時影響正常生產(chǎn),降低了相關設備的使用壽命[3]。由于普通的空壓機是無法進行調(diào)速的,因此無法對其使用壓力或流量來實現(xiàn)降速的目的,同時在正常運行的過程中空壓機也是無法進行頻繁啟動的,這就使得空壓機需長期保持高損耗運行,造成了資源的嚴重浪費。
由于變頻調(diào)速技術的節(jié)電效果好,調(diào)速能力和適應能力強,且平滑的變速性能和軟啟動方式能夠降低啟動和變速中對機械的沖擊,減小了設備的損耗,延長了設備的使用壽命。同時由于電機運行時頻率可以改變,在氣量較小的時候可以降低電機的速度,這就是實現(xiàn)了在不需要對空壓機進行加載和卸載的條件下完成了對空壓機輸出功率的調(diào)節(jié),進而大幅提高了電機的運行功率,使氣壓供氣系統(tǒng)保持在一個相對穩(wěn)定的工況下運行,實現(xiàn)了節(jié)能的目標。
通過以上分析我們可以發(fā)現(xiàn)對空氣壓縮機進行變頻改造可以實現(xiàn)節(jié)約能源、降低運行成本,延長設備的使用壽命,提高控制的精度等特點,能夠從根本上改善空壓機的運行工況和成本。