目前有一大局部螺桿緊縮機利用的輪回油管為膠管，隨利用時光延長，膠管長期處于高溫高壓下，可能會呈現(xiàn)，導致設備高溫報警。調(diào)換新油管時要保障不能低于原有管路的油管管徑，否則有可能因流量不足產(chǎn)生開機霎時高溫，設備停機。 　　二次回油管位于油氣桶的上部，在油分芯內(nèi)部的一根銅管，經(jīng)過回油單向閥與機頭相連。它的作用是把一直沉積于油分芯底部的潤滑油吸入機頭。假如回油管堵塞，使沉積于油分芯內(nèi)的潤滑油隨著分別后的緊縮空氣進入后部空氣管道，豈但會增加后處理的艱苦，還會使油耗增加，長此以往設備缺油，高溫報警。

各個空壓機配件故障對空壓機設備造成的影響，便利大家能及時判斷故障產(chǎn)生的起因，以便及時處理。

　　一、油過濾器阻塞對機器的影響

1、轉(zhuǎn)子出口溫度回升;

2、機油壽命減少。

　　(1)畸形的油過濾器壓差表1kg以內(nèi)，若超過則表示油過濾器阻塞，檢查的方法為：丈量進油冷卻器的油溫與出冷卻器油溫，若溫差過大則表示油過濾器阻塞。

　　(2)油溫經(jīng)常性的過高，會導致油品德裂化速度加快(畸形的工作溫度為75-95℃)。

　　二、油氣分別器阻塞的結(jié)果

1、油槽壓力升高

2、出口壓力降落

3、馬達電流回升

4、造成空壓機跳機

5、造成保險閥排氣噴油

6、會因為壓力過大以致油氣分別器破損而造成冷卻油消散。調(diào)換油氣分別器(畸形的壓差為：0.8kg以內(nèi))

　　三、油冷卻器散熱片阻塞時對機器有何影響

1、轉(zhuǎn)子出口溫度升高，而造成跳機。

2、主馬達因高溫而造成過載跳機。

3、風扇馬達因負壓過大而造過載跳機。將冷卻器拆下做清潔頤養(yǎng)。

空壓機行業(yè)發(fā)展至今已經(jīng)很久了，這多少年更是緩緩的進入了空壓機行業(yè)的壯盛時代。也有更多的人抉擇了這個行業(yè)，然而對剛?cè)邕@行的人來說，剛開端判斷是兩眼一的。別人說著一些空壓機這個行業(yè)常用的術(shù)語名詞，新人們也是滿臉困惑，完全聽不懂

螺桿式空壓機的調(diào)試

　　裝置空壓機結(jié)束后，調(diào)試空壓機，正確公道設置空壓機的加、減載壓力以及每小時電機的啟動次數(shù)是保障空壓機畸形供空氣的基本保障。另外，公道設置加載時光、電機的啟動次數(shù)可避免空壓機長期處在大馬拉小車的狀況。

　　正確裝置與調(diào)試空壓機，可使設備處在、平穩(wěn)的運行狀況，延長設備利用壽命。