尾板的市場(chǎng)發(fā)展曾受制于政策瓶頸

4m2廂貨尾板在歐美盛行三四十年后，于上世紀(jì)九十年代由香港傳入中國(guó)大陸就逐漸被大多數(shù)貨車(chē)?yán)习搴退緳C(jī)所青睞，國(guó)內(nèi)一些設(shè)備商也紛紛開(kāi)始設(shè)置4m2廂貨尾板生產(chǎn)線進(jìn)行批量生產(chǎn)，東莞美高動(dòng)力就是其中一家，因?yàn)槭冀K堅(jiān)持“質(zhì)量、客戶(hù)至上”，我們?cè)谌珖?guó)的市場(chǎng)擴(kuò)張非?？?。 2、盡管4m2廂貨尾板極大的提升了效率，滿足了市場(chǎng)需求，但是因?yàn)檫^(guò)去沒(méi)有明確的法規(guī)和政策支持，仍面臨著被判定為改裝的風(fēng)險(xiǎn)這也對(duì)4m2廂貨尾板整個(gè)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了極其深遠(yuǎn)的影響。 歡迎需要了解更多汽車(chē)尾板產(chǎn)品的朋友，直接咨詢(xún)我們，謝謝！

選裝合法合規(guī)的4m2廂貨尾板難嗎？

1、聯(lián)合相關(guān)單位研究起草了《車(chē)用起重尾板安裝與使用技術(shù)要求》，標(biāo)準(zhǔn)已于2019年12月1日實(shí)施，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)GB/T 37706。2020年01月09日、、、市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布關(guān)于做好《車(chē)用起重尾板安裝與使用技術(shù)要求》貫徹實(shí)施工作的通知，指導(dǎo)車(chē)用起重尾板執(zhí)行具體事項(xiàng)。 2、《通知》中強(qiáng)調(diào)了多部門(mén)聯(lián)合確保尾板落地，促進(jìn)貨運(yùn)市場(chǎng)節(jié)能增效。尾板已經(jīng)執(zhí)行近6個(gè)月，全國(guó)各地交管部門(mén)已經(jīng)執(zhí)行尾板相關(guān)要求，開(kāi)展辦理尾板安裝合法化登記業(yè)務(wù)。相關(guān)部門(mén)對(duì)實(shí)施給予足夠的支持，只要車(chē)輛有尾板選裝公告，選一家合規(guī)品牌的尾板，就可以做合規(guī)登記了。安裝合規(guī)合法的尾板就是這么簡(jiǎn)單！

安裝電動(dòng)4m2廂貨尾板的意義？

以前的裝卸辦法都是人力來(lái)完成的，4m2廂貨尾板的出現(xiàn)，讓裝卸變得輕松起來(lái)，4m2廂貨尾板對(duì)裝卸的意義，可以和手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)對(duì)于搬運(yùn)的意義相媲美。大家都知道，手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的出現(xiàn)終結(jié)了手提肩扛的時(shí)代，從此機(jī)械化代替人力的進(jìn)程開(kāi)始加速。在提升裝卸物流方面，物流行業(yè)研制出來(lái)的設(shè)備不少，4m2廂貨尾板已經(jīng)成為小型貨物裝卸的佳解決方案，大型裝卸一般是依靠登車(chē)橋和大型叉車(chē)結(jié)合來(lái)完成，有的甚至是依靠龍門(mén)吊等吊鉤設(shè)備來(lái)完成，比如像大的碼頭。

4m2廂貨尾板常見(jiàn)故障維修辦法

4m2廂貨尾板是裝置于貨車(chē)和各種密封車(chē)輛尾部的一種液壓傳動(dòng)式的裝卸貨物的設(shè)備，其不僅可用來(lái)裝卸貨物，還可用作廂式貨車(chē)的尾門(mén)，所以通常稱(chēng)其為尾板。 4m2廂貨尾板的操作十分簡(jiǎn)單，僅需一人通過(guò)電器按鈕控制就能實(shí)現(xiàn)尾板的各種動(dòng)作，完成貨物的裝卸，能很好地滿足了客戶(hù)的需求，受到了的歡迎。 尾板結(jié)構(gòu)組成： 尾板由：承載平臺(tái)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（包括舉升油缸、關(guān)門(mén)油缸、增壓油缸、方鋼支座、舉升臂等）、保險(xiǎn)杠、管路系統(tǒng)、電控系統(tǒng)（包括固定電控箱及線控器）、油源（包括電機(jī)、油泵、各種液壓控制閥、油箱等）組成。 4m2廂貨尾板的升降全部是有液壓系統(tǒng)控制，使用久了之后難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題要去維修。下面升福機(jī)械就提供一些常見(jiàn)的故障現(xiàn)象，原因及排除方法。