東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司擺線針輪減速機高速比和率單級傳動，就能達(dá)到1：87的減速比，效率在90％以上，如果采用多級傳動，減速比更大，結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機型獲得盡可能小的尺寸，設(shè)計合理，維修方便，容易分解安裝。

      普萊特擺線針輪減速機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機件平衡的機理，使振動和嗓聲限制在至小程度，使用可靠、壽命長因主要零件采用高碳鉻鋼材料，經(jīng)淬火處理（HRC58～62）獲得高強度，并且部分傳動接觸采用了滾動摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運行落實到公司的各個環(huán)節(jié)，普萊特離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務(wù)更多。

      在封閉的K77減速機里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律隨著運轉(zhuǎn)時間的加長，使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高而減速機箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺灑在減速機箱，內(nèi)壁由于油的滲透性比較強在箱內(nèi)壓力下哪一處密封不嚴(yán)，油便從哪里滲出。

      K77減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理引起漏油，如設(shè)計的K系列減速機沒有通風(fēng)罩，減速機無法實現(xiàn)均壓造成箱內(nèi)壓力越來越高出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，減速機在運轉(zhuǎn)過程中油池被攪動得很厲害潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果K系列減速機加油量過多使大量潤滑油，積聚在軸封結(jié)合面等處導(dǎo)致泄漏。

      減速機根據(jù)應(yīng)用的不同，一般可分為蝸輪蝸桿減速機、齒輪減速機、諧波減速機、行星減速機四種，不同的分類的減速機其所具備的功能也不一樣，那么蝸輪蝸桿減速機和齒輪減速機有何區(qū)別？東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來告訴您。

      1、蝸桿渦輪減速機的傳動比一般比齒輪減速機的傳動比要大很多；

      2、蝸輪蝸桿傳動一般都具有自鎖性，而齒輪減速機一般不具有自鎖性；

      3、蝸桿渦輪減速機實現(xiàn)的是主要是相交軸傳動(90度)，而齒輪減速機一般實現(xiàn)平行軸傳動，也有相交軸傳動(錐齒輪、斜齒輪、曲齒齒輪等)。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司行星減速機，減速機，減速器，價格合理，質(zhì)量保障，是一家從事傳動機械研發(fā)，制造，銷售的專業(yè)性公司，產(chǎn)品質(zhì)保體系完善，測試設(shè)施齊全，歡迎大家來電咨詢！

       隨著社會工業(yè)化的發(fā)展以及市場對減速機設(shè)備技術(shù)水平要求的不斷提高，伺服減速機以其重量輕、體積小、傳動比范圍大等諸多優(yōu)勢而被廣泛運用在工業(yè)場所中使用，伺服減速機在安裝時，要特別注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過減速機所用聯(lián)軸器的使用補償量。減速機按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。

       在伺服減速機的輸出軸上安裝傳動件時，禁止使用錘子等工具粗暴安裝，建議是利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋進行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機軸，這樣可以保護減速機內(nèi)部零件不會受到損壞，伺服減速機的傳動聯(lián)接件在必要時應(yīng)加裝防護裝置，例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應(yīng)當(dāng)選用加強型。

       東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及專用減速機的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務(wù)更多，與您攜手并進，共創(chuàng)輝煌！