減速機(jī)有幾種結(jié)構(gòu)形式？

減速機(jī)的結(jié)構(gòu)形式有開啟式、防護(hù)式、封閉式和防爆式幾種，那么我們應(yīng)該如何根據(jù)不同環(huán)境來(lái)選擇減速機(jī)呢？下面就由sew減速機(jī)廠家來(lái)給大家詳細(xì)介紹一下吧。

1、開啟式減速機(jī)，由于減速機(jī)的轉(zhuǎn)子和繞組暴露在空氣中，容易飲水汽、灰塵、鐵屑、油污等侵蝕，影響無(wú)級(jí)變速機(jī)的正常工作及使用壽命；

2、防護(hù)式減速機(jī)，減速機(jī)一般可防止水滴、鐵屑等外界雜物落入無(wú)級(jí)變速機(jī)內(nèi)部，但不能防止潮氣及灰塵的侵入；

3、防爆式減速機(jī)，在密封結(jié)構(gòu)減速機(jī)的基礎(chǔ)上制成隔爆型、增安型和正壓型等，適用于有危險(xiǎn)的工作環(huán)境，如礦井、油庫(kù)、煤氣站等場(chǎng)所；

4、封閉式減速機(jī)，能防止任何方向的水滴或雜物侵入無(wú)級(jí)變速機(jī)，潮濕空氣和灰塵也不易侵入，因此適用于潮濕、多塵、易受風(fēng)雨侵蝕。

我們?cè)谶x擇減速機(jī)時(shí)，還要考慮到如果是在濕熱地區(qū)、高海拔地區(qū)及船舶用減速機(jī)，還應(yīng)選擇具有特殊防護(hù)要求的減速機(jī)。

減速機(jī)對(duì)安裝環(huán)境有哪些要求？

sew減速機(jī)廠家來(lái)為大家介紹減速機(jī)對(duì)安裝環(huán)境有哪些要求？

1、減速機(jī)一般需安裝在水平面上傾斜度不得超過(guò)10°。

2、安裝減速機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)牢固可靠，不得有振動(dòng)、松動(dòng)現(xiàn)象，固定螺絲應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定選用。

3、安裝減速機(jī)螺釘應(yīng)不定期檢查是否擰緊，固定牢靠，墊片盡量選用彈簧墊片。

4、減速機(jī)輸入軸和輸出軸與動(dòng)力及配套機(jī)械聯(lián)接時(shí)，如用聯(lián)軸器聯(lián)接，則要求軸與軸嚴(yán)格對(duì)中，不得有不同心現(xiàn)象，使用三角皮帶和鏈條不宜過(guò)緊或過(guò)松。

鋁合金減速機(jī)的特性

sew減速機(jī)廠家為大家介紹鋁合金減速機(jī)的特性：

1、鋁合金減速機(jī)成本低，由于直接安裝，不需傳動(dòng)部件，可縮短組裝時(shí)間，在總體上可降低成本。

2、鋁合金減速機(jī)可用法蘭或轉(zhuǎn)矩臂安裝，故能在負(fù)載中按需調(diào)節(jié)速度。

3、鋁合金減速機(jī)安裝容易、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高。由于可直接與電機(jī)對(duì)接安裝，可完全避免接觸傳動(dòng)另件，故不需安全罩也可確保安全。

4、鋁合金減速機(jī)機(jī)形小，重量輕，且無(wú)需使用聯(lián)軸器、鏈條、鏈輪等傳動(dòng)件。

5、鋁合金減速機(jī)空間小，直接安裝于機(jī)器側(cè)的輸入軸上，可有效節(jié)省空間。

減速機(jī)的軸承潤(rùn)滑方式

sew減速機(jī)廠家為大家介紹減速機(jī)的軸承潤(rùn)滑方式是什么？

減速機(jī)中滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑， 常采用的潤(rùn)滑劑有潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂兩種。

選擇減速機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)， 應(yīng)考慮到減速機(jī)軸承的負(fù)荷、 轉(zhuǎn)速、 溫度和工作環(huán)境等因素。 減速機(jī)軸承的負(fù)荷大、 溫度愈高、 采用潤(rùn)滑油的粘度應(yīng)愈高。減速機(jī) 軸承的負(fù)荷小、 溫度低和轉(zhuǎn)速高時(shí)， 可用黏度小的潤(rùn)滑油。

減速機(jī)軸承中的潤(rùn)滑油過(guò)多或過(guò)少， 都將引起軸承過(guò)熱現(xiàn)象。 當(dāng)減速機(jī)軸承轉(zhuǎn)速 n=1500r/min 時(shí)， 油面應(yīng)更低些。

在減速機(jī)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)座圈圓周速度不大于 4-5m/h， 可采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。 采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑時(shí)， 軸承中潤(rùn)滑脂裝入量可占軸承室空間的 1/3-1/2.

減速機(jī)中滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑法， 可直接利用減速機(jī)油池中的潤(rùn)滑油， 這時(shí)必須將減速機(jī)油池內(nèi)的潤(rùn)滑油引入軸承。