斗橋式起重機(jī)維修保養(yǎng)注意事項

成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹抓斗橋式起重機(jī)維修保養(yǎng)注意事項

在抓斗橋式起重機(jī)使用中常見的問題就是磨料磨損，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計可以發(fā)現(xiàn)在抓斗失效形式中，由于梢抽磨損而喪失工作性能的大約占到40%，而由于滑輪磨損及其它部件損壞而喪失工作性能的大約占30%，由于斗體刃磨損而喪失工作性能的大約占30%。成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹起重機(jī)在沒有障礙物的線路上運行時，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。因此可見，提高抓斗銷軸以及軸套的抗磨性，提高斗體刃口的抗磨性，是提高抓斗橋式起重機(jī)抓斗使用壽命的重要方式。

影響抓斗橋式起重機(jī)抓斗磨損的因素有外部因素和內(nèi)部因素。成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹雙梁吊鉤橋式起重機(jī)的特點雙梁吊鉤橋式起重機(jī)是一種車間用的新型吊運工具，屬于輕小型起重設(shè)備。內(nèi)部因素有材料的化學(xué)成份、碳化物類型等。外部因素有載荷、滑動速度、磨料的硬度以及幾何形狀等因素。外部因素不用明說，大家可能都知道。為提高抓斗的使用壽命，需要我們針對抓斗各磨損部位的不同情況，選用不同的耐磨材料，并采用不同的加工工藝，進(jìn)而跟好的提高抓斗的使用壽命。

由于抓斗橋式起重機(jī)抓斗使用較為頻繁，抓斗的故障率是比較高的，所以在平時的點檢過程中要加強(qiáng)這個部位的檢查，同時也要做好其維護(hù)保養(yǎng)工作，這樣才能盡可能的延長抓斗的使用壽命，提高生產(chǎn)效率。

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起重機(jī)在沒有障礙物的線路上運行時，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。作業(yè)完畢后，塔吊應(yīng)停放在軌道中部，臂桿不應(yīng)過高，應(yīng)順向風(fēng)源，卡緊夾軌鉗，切斷電源。如果越過障礙物時，須超過障礙物0.5m高。對吊運小于額定起重量50%的物件，允許兩個機(jī)構(gòu)同時動作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個機(jī)構(gòu)動作。具有主、副鉤的橋式起重機(jī)，不要同時上升或下降主、副鉤（特殊例外）。不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作（有支撐時可以）。必須在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時，須有安全措施保護(hù)，并設(shè)有專人照管。

1、普通龍門起重機(jī)，軌道門式起重機(jī)

這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途蕞廣泛?？梢园徇\各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級別較高。普通門式起重機(jī)主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機(jī)，同時也包括半門式起重機(jī)。

2、水電站龍門起重機(jī)

主要用來吊運和啟閉閘門，也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80～500噸，跨度較小，為8～16米；起升速度較低，為1～5米／分。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當(dāng)提高工作級別。

3、造船龍門起重機(jī)

4、集裝箱龍門起重機(jī)

用于船臺拼裝船體，常備有兩臺起重小車：一臺有兩個主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運行；另一臺有一個主鉤和一個副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。（5）操縱室視野開闊，全部機(jī)構(gòu)均在操縱室內(nèi)操縱，工作舒適操縱靈活。起重量一般為100～1500噸；跨度達(dá)185米；起升速度為　2～15米／分，還有0.1～0.5米／分的微動速度。

起重機(jī)的檢驗不合格的因素有哪些？今天起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編就來給大家詳細(xì)介紹下吧。

1、設(shè)備資料不齊全：在起重機(jī)的檢查過程中，起重機(jī)的產(chǎn)品標(biāo)志與《起重機(jī)運輸機(jī)械編制方法》的規(guī)定常常存在差異，根據(jù)起重機(jī)的規(guī)定，起重機(jī)的工作水平將分為A1-A8和其他級別。

2、起重機(jī)設(shè)置不合理：在起重機(jī)的生產(chǎn)過程中，缺少一些部件，根據(jù)起重機(jī)安全規(guī)程的要求，起重機(jī)必須具有失壓保護(hù)功能，通過啟動按鈕開關(guān)和接觸器進(jìn)行電壓損失保護(hù)，但沒有啟動。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。起重機(jī)上的噸位，在啟動時經(jīng)常被緊急開關(guān)取代，隨著時間的推移，緊急開關(guān)會磨損，這將影響起重機(jī)在緊急情況下的響應(yīng)能力，導(dǎo)致安全事故。

3、忽視接地線的安裝：起重機(jī)的安全規(guī)范明確規(guī)定，駕駛室與起重機(jī)本身的連接在螺栓連接時不小于兩個，在起重機(jī)中，工人經(jīng)常注意電氣設(shè)備的質(zhì)量是否符合規(guī)格，而忽略了。因此，當(dāng)起重機(jī)工作時，經(jīng)常會損壞司機(jī)的人身安全。