武漢安賽伏機(jī)械設(shè)備有限公司是一家集設(shè)計(jì)、制造、銷售及安裝，于一體的建筑機(jī)械設(shè)備企業(yè).主要產(chǎn)品有:C系列擦窗機(jī)設(shè)備、高處作業(yè)吊籃、電動(dòng)升降機(jī)械設(shè)備、水工結(jié)構(gòu)檢修維護(hù)設(shè)備。公司始終為客戶提供的產(chǎn)品及技術(shù)支持及健全的售后服務(wù)。

這樣擦窗機(jī)臺(tái)車在軌道行走過程中對(duì)于不同坡度改變都可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)平。傳感器利用重力始終豎直向下作為標(biāo)準(zhǔn)，處于水平時(shí)，銜鐵在兩線圈的中間，電橋平衡。依據(jù)動(dòng)力學(xué)仿1真的結(jié)果，找到擦窗機(jī)危險(xiǎn)工作位置，為進(jìn)行大型擦窗機(jī)行走機(jī)構(gòu)承重輪與軌道的輪軌接觸分析和框架結(jié)構(gòu)優(yōu)化時(shí)選定的研究工作位置提供依據(jù)。車載平臺(tái)傾斜時(shí)，銜鐵受重力保持鉛垂，銜鐵與兩鐵芯的間隙產(chǎn)生增減，電橋失去平衡，輸出電壓會(huì)改變。

   技術(shù)上的新突破：      1、行走機(jī)構(gòu)研制了擺動(dòng)梁和平衡梁結(jié)構(gòu)形式的浮動(dòng)連接技術(shù)，較好地解決了整機(jī)轉(zhuǎn)彎，以及土建誤差、軌道安裝誤差等對(duì)擦窗機(jī)平穩(wěn)性的影響。      2、起升機(jī)構(gòu)研制了單層鋼絲繩纏繞的雙卷筒機(jī)構(gòu)和多層鋼絲繩纏繞的單卷筒機(jī)構(gòu)，并設(shè)置了相應(yīng)的排繩機(jī)構(gòu)，較好地滿足了不同作業(yè)高度的要求。      3、研制了超載保護(hù)、超1速保護(hù)、防撞保護(hù)、手動(dòng)滑降及鋼絲繩放松裝置等性能齊全的裝置，其中機(jī)電雙重超1速保護(hù)裝置觸發(fā)機(jī)構(gòu)靈敏，制動(dòng)可靠。      4、拖動(dòng)系統(tǒng)采用科學(xué)的變頻、調(diào)壓和調(diào)速技術(shù)，控制系統(tǒng)采用 PC機(jī)和有線遙控，降低了系統(tǒng)的振動(dòng)和沖擊，提高了工作的平穩(wěn)性和可靠性。      5、為解決凹進(jìn)立面清洗和維護(hù)這一難點(diǎn)，研制了可伸縮式的工作懸吊平臺(tái)。      6、為使產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方案直觀易于他人了解，研制了六種機(jī)型的三維動(dòng)畫計(jì)算機(jī)演示。      7、工藝攻關(guān)，為好地解決本產(chǎn)品的一些關(guān)鍵部件，本設(shè)備研制中采用了許多新的工藝和材料，如高強(qiáng)度的鋁合金軌道、輕質(zhì)高強(qiáng)度的玻璃鋼收繩卷筒等。柱塞式窗戶清潔器的底座在設(shè)計(jì)和安裝時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）考慮窗戶清潔機(jī)各部分的重量，柱塞的重量，操作引起的側(cè)向力和風(fēng)荷載引起的力。      8、在實(shí)際工程推廣應(yīng)用中，也開發(fā)了許多新的技術(shù)如：停泊位收放技術(shù)；外懸軌道的垂直自動(dòng)爬升技術(shù)；采光屋頂?shù)脑O(shè)備接近控制技術(shù)、復(fù)合折臂系統(tǒng)，采光屋頂內(nèi)大跨度滑梯不等軌距自動(dòng)伸縮技術(shù)等。

擦窗機(jī)的安全裝置的要求如下：

(1)非封閉軌道的臺(tái)車或爬軌器應(yīng)設(shè)可靠的行程限位開關(guān)， 確保在設(shè)計(jì)的行程范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)。

(2)非封閉軌道的臺(tái)車、爬軌器應(yīng)設(shè)置行程限位裝置，該裝 置應(yīng)能承受擦窗機(jī)運(yùn)行慣性所產(chǎn)生的沖擊載荷。

(3)吊臂的變幅應(yīng)由獨(dú)立動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。

 對(duì)于伸縮變幅的吊臂， 應(yīng)裝有伸、縮限位裝置。對(duì)于仰俯變幅的吊臂，應(yīng)裝有上、下限位裝置。

(4)必須設(shè)置手動(dòng)升降機(jī)構(gòu)。當(dāng)停電或電源故障時(shí)，作業(yè)人 員能安全撤離。

(5)必須設(shè)置限位保護(hù)裝置，當(dāng)?shù)醮竭_(dá)上、下極限位置時(shí) 應(yīng)能立即停止。

(6)卷揚(yáng)式起升機(jī)構(gòu)必須配備兩套制動(dòng)器，主制動(dòng)器和后備 制動(dòng)器。

 主制動(dòng)器應(yīng)為常閉式，在停電和緊急狀態(tài)下，應(yīng)能手動(dòng) 打開制動(dòng)器。后備制動(dòng)器（或超1速保護(hù)裝置）必須獨(dú)立于主制動(dòng) 器，在主制動(dòng)器失效時(shí)能使吊船在1m的距離內(nèi)可靠停住。

必須設(shè)置鋼絲繩的防松裝置，當(dāng)鋼絲繩發(fā)生松弛、亂 繩、斷繩時(shí)，卷筒應(yīng)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置相應(yīng)的限位裝置。

吊船上的進(jìn)出小門不能朝外開，并應(yīng)有可靠的鎖定 裝置。

吊船上應(yīng)設(shè)有系安全帶的掛鉤或其他可靠連接點(diǎn)。

吊船底部必須設(shè)置防撞桿。

吊船應(yīng)設(shè)有靠墻輪或?qū)蜓b置或緩沖裝置。

電氣系統(tǒng)必須設(shè)置過熱、短路、漏電保護(hù)等裝置。

吊船內(nèi)的控制系統(tǒng)和屋頂臺(tái)車控制系統(tǒng)應(yīng)互鎖。起升、 行走、回轉(zhuǎn)和變幅多種動(dòng)作之間應(yīng)保證電氣互鎖。