在制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機(jī)和節(jié)流閥是制冷系統(tǒng)中必不可少的四大件，這當(dāng)中蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實(shí)現(xiàn)制冷。壓縮機(jī)是心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。有人不明白為什么要安排這樣的流程走向，因?yàn)槔鋮s水和管束之間的平均傳熱系數(shù)，一般都是高于制冷蒸發(fā)劑的平均傳熱系數(shù)，冷凝器一般是需要較大的換熱面：此外為了使高溫、制冷劑的蒸發(fā)的壓力控制在一定的范圍之內(nèi)，一般也是需要較大的空間的。冷凝器是放出熱量的設(shè)備，將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機(jī)功所轉(zhuǎn)化的熱量一起傳冷庫冷凝器遞給冷卻介質(zhì)帶走。節(jié)流閥對制冷劑起節(jié)流ｊｉａｎｇ壓作用，同時控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的量，并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩大部分。實(shí)際制冷系統(tǒng)中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設(shè)備，如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了提高運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、可靠性和安全性而設(shè)置的。

 正確選擇冷凝器焊接工藝是保證質(zhì)量的重要因素。除考慮選擇焊接方法，焊條、焊接位置、運(yùn)輸條件等外，還有考慮焊前預(yù)熱和焊后熱處理。應(yīng)按金屬材料的性能及預(yù)熱條件來決定是否需預(yù)熱及其溫度和方法。一般對硫酸鹽和硅酸水垢采用堿洗法清洗，對碳酸水垢則用酸洗滌劑清洗。為了防止焊接變形和減少殘余應(yīng)力，按順序先將每根管子兩端與管板點(diǎn)焊，每根管子需點(diǎn)焊均勻分布的點(diǎn)后，再進(jìn)行焊接。劃分區(qū)域的多少按管板直徑而定，大管板可以多分幾個區(qū)域。

 冷凝器管子材料的硬度要比管板材料的硬度小HB30左右，否則要在管端150~200mm范圍內(nèi)進(jìn)行退火處理。若為中冷拔管，管子的焊接部位或脹接部位不能有縱向缺陷的痕跡，但允許有深度不超過0.1mm的環(huán)向溝槽。對于管束長的換熱管，允許每根管子有一道對接焊縫，對于冷凝器冷凝管允許有兩道焊縫，但兩道焊縫之間的距離應(yīng)不小于300mm，對接焊縫應(yīng)平滑，對口錯邊量不得超過管子壁厚的15%，對接后管子的直線度以不影響順利穿管為限。例（2）充填式冷凝器，蒸汽從側(cè)管進(jìn)入后一上面噴下的冷水相接觸冷凝器里面裝了滿了瓷環(huán)填料，填料被水淋濕后，增大了冷水與蒸汽的接觸面積，蒸汽冷凝成水后沿下部管路流出，不凝氣體同上部管路被真空泵抽出，以保證冷凝器內(nèi)一定的真空度。并進(jìn)行直徑0.85倍內(nèi)徑的通球試驗(yàn)，焊后應(yīng)進(jìn)行單管水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為管程設(shè)計(jì)壓力的2倍。穿管前的準(zhǔn)備工作包括切管、退火、磨管。