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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享什么是貨位式貨架?

貨位式貨架（又稱托盤貨架）是應用廣泛的倉庫貨架，規(guī)格型號齊全，承載范圍廣，適合于各種倉庫，能充分利用空間，選用叉車進行存取貨物。橫梁與立柱采用插接式組合，組裝方便；配備安全銷、隔檔、護腳等配件，保證安全可靠性。

貨位式貨架特點：層高可調(diào)，配以各種型號叉車和堆垛機，能實現(xiàn)各種托盤的的快捷存取，單元貨格蕞大承載可達 4500kg ，是各行業(yè)常用的存儲方式。

貨位式貨架優(yōu)點為：每一塊托盤均能單獨存入或移動而不需要移動其它托盤。能適應各種類型的貨物。能按貨物尺寸的要求，調(diào)整橫梁的高度。貨物流通量大、裝卸迅速。物流系統(tǒng)柔性實際上不僅表現(xiàn)為組織內(nèi)部柔性，更延伸到組織外部即整個供應鏈，體現(xiàn)為供應鏈各個環(huán)節(jié)之間物流轉(zhuǎn)運的靈活性、計劃的周密性、關(guān)系的協(xié)調(diào)性、信息溝通的暢通與及時性以及可供選擇的物流運輸路線和網(wǎng)絡(luò)的適應性等諸多方面。配套設(shè)備簡單，成本也低，能快速安裝及拆裝。能適應多種裝運機械及建筑結(jié)構(gòu)和地坪。能防止因貨架強度和剛性原因而導致的貨損。能盡可能地利用倉庫上層空間。

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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享半掛車與全掛車的區(qū)別

全掛車的種類很多，其基本型的車架、車身、行走系統(tǒng)等與貨車基本相同。欄板式車廂一般用薄鋼板制成，車廂欄板上沖壓出縱向的凹棱板，橫向焊有凸筋，用以增加車廂的剛度，減少車廂的質(zhì)量；車廂底板一般采用木板并覆蓋以薄鋼板，或采用鐵木混合結(jié)構(gòu)底板；車架通常采用16mn鋼板，壓制成型材焊接或柳接而成。車架的縱、橫梁多采用槽型界面結(jié)構(gòu)，兩根縱梁前后等寬布置，使車架具有較好的抗彎性能。畢竟RFID早已為市場所熟知，但新大陸等擁有RFID業(yè)務的相關(guān)上市公司定期報告顯示出業(yè)績的高成長性尚未顯現(xiàn)出來，所以，對物聯(lián)網(wǎng)的普及速度存在著較大的分歧。

義烏市劍斌貨運有限公司與您分享高速公路上行車的注意事項

1.行車時隨時注意路邊和道路上空的標志標線，并適當靠右行駛，避免輾壓右側(cè)車道分道線，以利于后車超車有足夠的側(cè)向距離。

2.應保持縱向車間距離。一般情況下，在路面干燥、制動良好的情況下，車間距離(m)不小于車速(km/h)的數(shù)值。如車速80km/h時不小于80m，時速100km/h時不小于100m。在這個網(wǎng)絡(luò)中，物品(商品)能夠彼此進行“交流”，而無需人的干預。隨時注意路旁車間距離標志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時車間距離應增加一倍以上。

3.請不要在主線車道上倒車、掉頭、橫穿，不準超過中央分隔帶。

4.不要妨礙執(zhí)行任務的消防、急救、搶險等車輛的通行。

義烏市劍斌貨運有限公司與您分享企業(yè)物流合理化的方略

企業(yè)物流合理化，就是通過改進各種物流作業(yè)和物流組織工作減少以至杜絕企業(yè)物流活動中的不合理現(xiàn)象，提高物流效率，降低物流成本。與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營系統(tǒng)中的物流領(lǐng)域相適應，企業(yè)物流合理化包括供應物流合理化、生產(chǎn)物流合理化、銷售物流合理化。

企業(yè)的生產(chǎn)過程同時也是物質(zhì)資料的消費過程。企業(yè)只有不斷投人必要的物質(zhì)資料，才能進行生產(chǎn)和保證其經(jīng)營活動的連續(xù)性。企業(yè)供應物流的基本任務，就是保證適時、適量、適價、齊備成套地供應企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營所需要的各種物資。

由于供應的物資費用在產(chǎn)品成本中占有很大比重(在我國，機械產(chǎn)品材料成本占60%-70%)，加強供應物流管理，可以降低物資的進貨價格和采購費用，從而降低產(chǎn)品成本。但是，物資供應特別是原材料和零部件，由于費用可以加在進貨價格中，其合理化問題往往不被人們所重視。近年來，我國外貿(mào)進出口持續(xù)快速增長，已經(jīng)連續(xù)4年保持20%以上的增長速度。不過，供應物流與銷售物流相比，以企業(yè)內(nèi)部為主體，合理化問題較易解決。