光電傳感器中，直反式傳感器是一種常用的檢測模式。在這種方式中，發(fā)出的光以多種角度照到被測物表面上，被測物表面同樣以多種角度對入射光進(jìn)行反射，其中只有很小的一部分被反射回。

     直反式檢測模式對光能的利用率相對較低，因?yàn)槠渲荒芙邮盏胶苄∫徊糠值姆瓷涔狻Ｍ渌咏鼨z測模式一樣，直反式也受被測物表面反光率的影響。對于具有亮白表面的被測物，傳感器的檢測距離就要比暗黑表面的物體要遠(yuǎn)。

光電傳感器一般由處理通路和處理元件2 部分組成。其基本原理是以光電效應(yīng)為基礎(chǔ)，把被測量的變化轉(zhuǎn)換成光信號的變化，然后借助光電元件進(jìn)一步將非電信號轉(zhuǎn)換成電信號。光電效應(yīng)是指用光照射某一物體，可以看作是一連串帶有一定能量為的光子轟擊在這個物體上，此時光子能量就傳遞給電子，并且是一個光子的全部能量一次性地被一個電子所吸收，電子得到光子傳遞的能量后其狀態(tài)就會發(fā)生變化，從而使受光照射的物體產(chǎn)生相應(yīng)的電效應(yīng)。

防止工業(yè)污染是環(huán)保的重要任務(wù)之一。為了消除工業(yè)污染，首先要知道排放量，因此必須對源進(jìn)行監(jiān)測、自動顯示和超標(biāo)報(bào)警。煙道里的濁度是用通過光在煙道里傳輸過程中的變化大小來檢測的，如果煙道濁度增加，光源發(fā)出的光被顆粒的吸收和折射增加，到達(dá)光檢測器的光減少，因而光檢測器輸出信號的強(qiáng)弱便可反映煙道濁度的變化。近年來，我國在常規(guī)領(lǐng)域也采用了多種新型傳感器，如壓力、轉(zhuǎn)速及角度傳感器等，其中采用的光電傳感器數(shù)量很多，如的光柵式角度傳感器用于火炮的高低角、方位角檢測，普遍的光電式數(shù)字傳感器用于方面的測量，的光電數(shù)字傳感器用于目標(biāo)角速度測量，光電測速儀用于火炮反后座裝置運(yùn)動特性的檢測，光電轉(zhuǎn)速傳感器用于車輛的性能檢測等。

在安裝方式上面，如果有技術(shù)人員的話，可以全權(quán)交給技術(shù)人員來安裝，在沒有技術(shù)人員的基礎(chǔ)下，要借鑒別人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

至于其他方面的工作模式，工作電壓的選擇，以及光源，連接方式，包裝材料等方面，要根據(jù)光電傳感器的說明是來進(jìn)行選擇性的安裝，多多借鑒別人的多年的經(jīng)驗(yàn)，避免因?yàn)椴僮魇д`造成其他損失。光電傳感器以光為媒介進(jìn)行無接觸檢測。光是一種頻率很高的電磁波。光干擾也算是一種電磁干擾,光干擾是傳感器誤動作的主要因素之一。環(huán)境光、背景光和周圍其它光電傳感器發(fā)出的光是光干擾源。以紅外線為媒介進(jìn)行檢測則可減小可見光的影響,紅外光也不影響可見光。紅外線光電傳感器可用濾光鏡濾去可見光。