停車(chē)app如何解決了開(kāi)車(chē)人的痛苦？

這種場(chǎng)景目前的大部分停車(chē)app都不能解決。

地鐵站或者某上班場(chǎng)所附近停車(chē)，這種場(chǎng)景用戶(hù)通常希望能以包月形式，價(jià)格相對(duì)便宜。目前的停車(chē)app都沒(méi)有涉及到這一塊。

附近有停車(chē)位，但是太貴了，附近便宜的地方又往往停滿(mǎn)了。這種場(chǎng)景下，目前的停車(chē)app都不能有效解決。

討論完用戶(hù)場(chǎng)景，我們?cè)賮?lái)看看停車(chē)資源有哪幾類(lèi)？只有這樣，方可將資源化利用，為用戶(hù)解決切實(shí)的難題。辦公樓等公共場(chǎng)所車(chē)位。

大家臨時(shí)有事，擠占人行道，和玩，只要期盼不被抓住即可。

O2O的核心就是提高資源利用率，為用戶(hù)和服務(wù)提供方創(chuàng)造價(jià)值。因此，如何有效利用資源，是停車(chē)類(lèi)app需要重點(diǎn)考慮解決的。

對(duì)于A(yíng)類(lèi)資源，目前的app只是解決了信息提供，部分提供了預(yù)約功能，但是對(duì)于停車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，只是多了一個(gè)信息發(fā)布渠道，對(duì)于該類(lèi)資源，如果能把它夜間時(shí)間有效利用起來(lái)，將是一個(gè)巨大的財(cái)富市場(chǎng)。

停車(chē)APP 起飛

目前市場(chǎng)上有很多做停車(chē)管理解決方案的公司，但以我目前的了解看來(lái)，其運(yùn)營(yíng)主體均旨在擴(kuò)大自有設(shè)備或方案輻射面積，排他性強(qiáng)，獨(dú)建壁壘，關(guān)起門(mén)來(lái)賺錢(qián)，雖然這看起來(lái)沒(méi)有任何問(wèn)題，任何公司都需要生存，但是停車(chē)行業(yè)的特殊性，停車(chē)服務(wù)智能化需多方有能力的公司集體努力，才可達(dá)到和諧發(fā)展的狀態(tài)，用戶(hù)們才能真正的受益。

停車(chē)服務(wù)APP確實(shí)是市場(chǎng)剛需，如果真的有一款能夠站在全市維度引導(dǎo)用戶(hù)進(jìn)行泊車(chē)的APP產(chǎn)生，一定可以解決市民停車(chē)難得問(wèn)題，這是毋庸置疑的。

停車(chē)APP軟件開(kāi)發(fā)能帶來(lái)哪些好處？

通常是按次數(shù)收費(fèi)或者保安手寫(xiě)計(jì)時(shí)，但價(jià)格相對(duì)便宜，經(jīng)常在市區(qū)也是一位難求。這類(lèi)資源往往很難有效納入停車(chē)APP實(shí)時(shí)對(duì)接系統(tǒng)。第三類(lèi)：私家車(chē)位。許多開(kāi)發(fā)商為了快速回款，將車(chē)位出售給業(yè)主。這類(lèi)資源需要停車(chē)APP提供一個(gè)可供需求方和供應(yīng)方有效及時(shí)溝通的平臺(tái)，目前的停車(chē)APP尚未涉及到這塊資源。