十二生肖馬十二生肖雕塑中有一個馬雕塑，我們可以叫它十二生肖馬，也是因為十二生肖中雕塑眾多，仿古銅馬，十二生肖馬并不是特別的具有代表性，對十二生肖馬的造型設(shè)計很獨(dú)特，大型銅馬雕塑，與其說是十二生肖馬，我覺得不如叫它龍馬，因為它的頭部，看起來更像是龍頭，鑄銅馬價格，這也使它看起來更加的有氣勢。是知名的銅雕工藝品雕刻廠,多年的生產(chǎn)經(jīng)驗和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),使我們收到了眾多客戶的贊揚(yáng)。 我們都知道馬有著強(qiáng)健不息的氣數(shù)，而在風(fēng)水學(xué)上并不將馬分為吉獸或兇獸，湖北銅馬，就是因為其氣數(shù)無法輕易的掌握與控制，但是大部分的人還是將馬視為封官晉爵的吉獸。所以對于風(fēng)水馬的運(yùn)用得當(dāng)就相當(dāng)重要。

二車皆雙輪、單轅，由四馬駕車，車上各有一名御手, 銅御官俑戴冠佩劍坐于前室,挽具齊全，有的用金、銀裝飾。車通體彩繪有卷云紋、云氣紋和幾何紋圖案。針對“馬踏飛燕”說，有人提出了不同看法，認(rèn)為銅馬俑所附飛鳥，從造型看不像是燕子，而是龍雀，因此認(rèn)為應(yīng)該是“馬踏龍雀”或“馬超龍雀”。車、馬、俑部件均由鑄造成型，再經(jīng)多種工藝加工和組合，其飾件的金銀細(xì)作工藝十分精湛。該銅車馬結(jié)構(gòu)完整，裝飾華麗，是研究秦代輿服制度、單轅車系駕方法和冶金鑄造技術(shù)的重要實(shí)物。被譽(yù)為“青銅之冠”的銅車馬讓人們一睹始皇帝鑾駕的非凡風(fēng)采。

馬踏飛燕為東漢青銅器，1969年于甘肅省武威雷臺東漢時期鎮(zhèn)守張掖的軍事長官張某及其妻合葬墓中出土。它充分體現(xiàn)了我國

祖先高超的鑄造技術(shù)。

奔馬身高34.5厘米，身長45厘米，寬13厘米。形象矯健俊美，別具風(fēng)姿。馬昂首嘶鳴，軀干壯實(shí)而四肢修長，腿蹄輕捷，三足

騰空、飛馳向前，一足踏飛燕著地。一匹軀體龐大的馬踏在一只正疾馳的小燕子背上，小燕子吃驚地回過頭來觀望，表現(xiàn)了駿馬凌空飛騰、奔跑疾速的雄姿。其大膽的構(gòu)思，浪漫的手法，給人以驚心動魄之感，令人叫絕。傳說天水是伏羲故里，有一天，他正在卦臺山上凝思瞭望，忽見對面云霧滾滾，有一身著花斑，兩翼振動的龍馬翻騰而出。藝術(shù)家巧妙地用閃電般的剎那將一只凌云飛馳、驍勇矯健的天馬表現(xiàn)得淋漓盡致，體現(xiàn)出漢代奮發(fā)向上、豪邁進(jìn)取的精神。該作品不僅構(gòu)思巧妙，而且工藝十分精

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1980年出土于中國陜西臨潼秦始皇陵墳丘西側(cè).共兩乘,一前一后排列.經(jīng)復(fù)原,大小約為真人真馬的二分之一.制作年代約在陵墓興建時期,即公元前221～前210年間. 　　1980年在秦始皇陵西側(cè)發(fā)現(xiàn)了兩輛用青銅制作,以四匹馬拉的戰(zhàn)車,大小為真車馬的二分之一.被編號為1號的戰(zhàn)車是立車、單轅雙輪,車廂為橫長方形,車門在車廂的后面,車上有圓形的銅傘,傘下站著御官,雙手馭車,前駕四匹馬.二號車為安車,也是單轅雙輪.車廂為前后兩室,二者之間有窗,上車的門在后面,上有橢圓形車蓋.車體上繪有彩色紋樣.車馬均有大量金銀裝飾.這兩銅車馬都是事先鑄造而成,后又經(jīng)過細(xì)部加工的,工藝水平非常之高.銅馬身上纓絡(luò)和鏈條用的銅絲直徑僅半個毫米左右,有的則更細(xì).據(jù)推測,銅車馬坑當(dāng)是秦始皇陵陪葬坑組成的一部分.

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