鍍晶使用的主要原料是什么?

鍍晶使用的主要原料是二氧化硅，既可能是晶體材料，又可能是非晶材料。通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，這層膜能夠達到納米級別，與車漆表面形成一層牢固的晶體。打蠟顧名思義，就是在車漆表面涂上一層保護蠟后，再將蠟拋出光澤，而蠟中的蠟硅油成分，是使車漆發(fā)光發(fā)亮的主要因素。封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，主要采用硅酸鹽材料。分子結構一般小于汽車的油漆孔隙，很容易填充并滲透到車漆內(nèi)表面。

近年來，市面上出現(xiàn)很多3層、6層、9層甚至是12層的鍍晶產(chǎn)品，那層數(shù)越高是不是就越好呢？在嚴格意義上說不是所有的鍍晶都是越多越好，因為在施工過程中涂抹完晶體后都需要用毛巾擦拭，所以大量的晶液或被毛巾擦拭掉，以至于涂抹的越多擦掉的也就越多。專業(yè)的鍍晶講究的是兩層疊加是的。

現(xiàn)在市面上的鍍晶質量參差不齊，甚至有部分商家以鍍膜產(chǎn)品（不會結晶的）充當鍍晶產(chǎn)品，那如何分辨買回來的鍍晶是真正的鍍晶呢？其實可以把購買回來的鍍晶，滴一滴在卡片上，并且等上兩個小時左右，若鍍晶液開始固化了，則證明產(chǎn)品是鍍晶而不是鍍膜。

鍍晶的濃度：濃度高，結晶層就厚；鍍晶濃度低，結晶層就薄。汽車漆面一般只能做2層濃度高的鍍晶。如果店家宣稱3層、5層或者12 層鍍晶，那車友們就要注意了，可能后面做的就不是鍍晶了。鍍晶的包裝：也會影響價格，包裝精致、豪華，包裝費就略貴。施工場地：店家店面裝修豪華、，那么施工技師技術也會相對好一點，施工質量的好壞也是影響價格的因素。