高鍛機械-萬噸大型模鍛壓力機成功研制填補國內(nèi)技術(shù)空白

8萬噸大型模鍛壓力機和萬噸級鋁板張力拉伸機等重型設(shè)備的成功研制，填補了國內(nèi)航空領(lǐng)域大型關(guān)鍵重要件整體成形的技術(shù)空白；大型燃料貯箱成套焊接裝備成功用于長征五號等新一代運載火箭的研制，在航天領(lǐng)域建立了首條采用國產(chǎn)加工中心和數(shù)控車削中心的生產(chǎn)線，已應(yīng)用于新一代運載火箭、探月工程等100余種10000余件關(guān)鍵復(fù)雜零部件的加工，取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。水壓機應(yīng)有安全閥、自動停車與啟動裝置，蓄壓器、導(dǎo)管和水壓缸應(yīng)分別裝壓力表，動力穩(wěn)壓器也必須務(wù)備有安全閥。數(shù)控鍛壓成形裝備的產(chǎn)業(yè)化成效顯著，其中汽車大型覆蓋件自動沖壓生產(chǎn)線達到了國際先l進水平，占有率超過70%，全球市場占有率超過30%。

中國機床與裝備產(chǎn)業(yè)的“航空母艦”已經(jīng)試水前行，假以時日，中國機床及裝備產(chǎn)業(yè)“巨艦”將在世界經(jīng)濟的全球化大潮中迎風(fēng)搏浪。

模鍛設(shè)備的使用性能

 不同模鍛設(shè)備發(fā)生載荷和能量的方式各異，鍛造速度及其特征差異很大，模鍛水壓機的空程速度較低，實踐鍛造速度更低且變化較小、顛簸，一次行程完成一個工序，合適于模鍛和等溫鍛，對變形速度敏理性強的難變形低溫合金和鈦合金鍛件。

 機械壓力機是比較傳統(tǒng)的模鍛設(shè)備，機械壓力機的空程速度較高，實踐鍛造速度很低、較顛簸，一次行程完成一個工序，也適于模鍛。就當(dāng)前情況看，鍛壓機械行業(yè)的節(jié)能減排工作依然任l重而道遠(yuǎn)，想要實現(xiàn)節(jié)能減排需做到以下幾點：1、注重提高鍛壓機械設(shè)備利用率，提高鍛壓機械設(shè)備生產(chǎn)效率和人均勞動生產(chǎn)率。 對于變形速度敏理性強的難變形低溫合金和鈦合金鍛件鍛錘的鍛造，速度很高、數(shù)次行程完成一個工序，多用于鍛造鋼和不銹鋼鍛件，也用于鍛造鈦合金鍛件螺旋壓力機的速度介于錘和壓力機之間，數(shù)次或一次行程完成一個工序，多用于鍛造鋼、不銹鋼和鈦合金鍛件。

中國鍛壓機床面面觀

　　鍛壓機床是工業(yè)基礎(chǔ)裝備的重要組成部分之一，在航空航天、汽車制造、交通運輸、冶金化工等等重要工業(yè)部門得到廣泛應(yīng)用。機器人化-人力成本高，并且現(xiàn)在的年輕人不愿意進工廠尤其是鍛造企業(yè)。任何一個工業(yè)發(fā)達國家，其鍛壓機床的技術(shù)水平和擁有量，是其工業(yè)發(fā)達水平的重要標(biāo)志。迄今為止，我國鍛壓機床經(jīng)半個多世紀(jì)的發(fā)展，通過國家經(jīng)濟建設(shè)“七五”、“八五”、“九五”、“十五”規(guī)劃的實施，已經(jīng)從只能生產(chǎn)單機（諸如各種普通、壓力機、液壓機、錘）發(fā)展到能夠生產(chǎn)裝備機械化、半自動化和自動化鍛壓生產(chǎn)線，大重型鍛壓機和具有各種特殊功能的先進特種鍛壓機床。