近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)公路建設(shè)的快速發(fā)展，安全護(hù)欄市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。在一些路段，由于護(hù)欄產(chǎn)品防腐處理不當(dāng)，至少一兩年后，護(hù)欄就會(huì)生銹，這不僅影響了公路的視覺(jué)效果，而且大大縮短了護(hù)欄的有效使用期，也增加了養(yǎng)護(hù)工作量。成本。

橋梁護(hù)欄分隔機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通，縱向分隔道路，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分開(kāi)駕駛，提高道路交通安全，改善交通秩序。特別注意橋面護(hù)欄的作用。

一些制造商生產(chǎn)正規(guī)柵欄，使用自動(dòng)焊接機(jī)的生產(chǎn)，使用具有小的手工焊接的植物，通常難以保正質(zhì)量。

橋梁護(hù)欄網(wǎng)的立柱和框架質(zhì)量，護(hù)欄立柱和框架也是一個(gè)相對(duì)較低的地方。在一些常規(guī)的大型工廠中，使用角鋼和圓鋼，但不同部位使用的角鋼和圓鋼也應(yīng)不同。

一般情況下，橋梁護(hù)欄網(wǎng)的整體噴射成型工藝應(yīng)注意噴涂成型的均勻性，涂層的質(zhì)量也是非常重要的。

橋梁護(hù)欄焊接時(shí)，網(wǎng)片連接均勻，立體感強(qiáng)；橫向貫穿，節(jié)點(diǎn)不焊接，整體性強(qiáng)，抗剪性強(qiáng)；公路橋梁護(hù)欄的屋脊能有效緩解強(qiáng)光引起的眩暈在晚上的另一邊。使公路行駛更加舒適和安全。橋梁護(hù)欄網(wǎng)的表面處理一般采用鍍鋅和浸鍍處理，也可隨意選擇，頂部采用塑料罩或雨帽。根據(jù)環(huán)境和方式，可選擇在基礎(chǔ)上預(yù)埋或加膨脹螺栓的方式。電纜護(hù)欄的質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)包括防腐性能、材料性能、幾何尺寸和外觀質(zhì)量。